Мотор-редуктор

• Що таке мотор-редуктор?
• Як працює мотор-редуктор?
• Які типи мотор-редукторів існують?
• Де застосовуються мотор-редуктори?
• Мотор-редуктори з модульної системи SEW-EURODRIVE:
• • Стандартні мотор-редуктори
  • Мотор-редуктори з серводвигуном
  • Мотор-редуктори з варіатором
  • Мотор-редуктори з нержавіючої сталі
  • Вибухозахисні мотор-редуктори

Мотор-редуктор – це єдиний компактний вузол, що складається з редуктора і двигуна. В електроприводній техніці, яка виробляється компанією SEW-EURODRIVE, двигун завжди електричний. Ідея „агрегату з двигуна і редуктора“ бере свій початок з патента конструктора і підприємця Альберта Обермозера з м. Брухзаль від 1928 року. Він винайшов так званий „двигун з проміжною передачею“.

З того часу мотор-редуктори постійно удосконалювалися, були винайдені нові типи редукторів. Двигуни постійного струму вртатили свою приорітетність, тому що сьогодні редуктори найчастіше комбінують з двигунами змінного струму або з серводвигунами.

Головним компонентом мотор-редуктора є редуктор з його ступенями - парами зубчастих коліс. Вони передають зусилля двигуна від вхідної сторони до вихідної. Таким чином, редуктор працює як перетворювач крутного моменту та швидкості обертання.

В більшості випадків застосування, редуктор уповільнює швидкість обертання, а крутний момент при цьому стає значно більшим, ніж у двигуна без редуктора. Тому від конструкції редуктора залежить, чи буде мотор-редуктор застосовуватися для малих, середніх чи великих навантажень, і яким буде час ввімкненого стану безперервної роботи редуктора - малий чи довгий.

В залежності від того, збільшує чи зменшує редуктор частоту обертання по зрівнянню зі швидкістю двигуна, розрізняють підвищуючий чи знижуючий редуктор. Мірою цього служить передатне співвідношення "і" між значенням частоти обертання на вході та виході редуктора.

Ще одним важливим параметром мотор-редуктора є максимальний крутний момент на вихідному валу. Він вимірюється в ньютон-метрах (Нм) і є мірою зусилля мотор-редуктора і навантаження, яку мотор-редуктор може привести в рух цим зусиллям.

Основним фактором, що визначає тип мотор-редуктора, є напрямок передачі зусилля в редукторі. Так розрізняють три різні основні конструкції: редуктори з паралельними валами, кутові редуктори та планетарні редуктори.

Можливості застосування мотор-редукторів дуже різноманітні. Без мотор-редукторів зупинились би цілі галузі економіки в усьому світі. Так в промисловому виробництві вони приводять в рух незчисленні конвеєрні лінії, піднімають та опускають вантажі та переміщують найрізноматніші товари в різних системах транспортування з пункту А в пункт Б.

Ось невеличка частка можливих застосувань:

В автомобілебудуванні мотор-редуктори можна зустріти на кожному етапі виробництва, від штамповки кузовних деталей до кінцевого збирання. А в виробництві безалкогольних напоїв вони переміщують пляшки, упаковки та ящики, а також застосовуються при розливі напоїв або сортуванні порожньої тари. Вся внутрішня логістика виробничих підприємств повністю залежить від приводів, будь то складування, сортування чи видача товару.

Також в аеропортах без мотор-редукторів нічого б вже не рухалось, і пасажири даремно чекали би свій багаж в зоні видачі.

Маніпулятори і роботи, для яких дуже важлива висока динаміка і точність руху, були б неможливі без мотор-редукторів для сервоприводів.

І останнє, але не менш важливе: зовсім не було б деяких атракціонів в індустрії розваг, і ми, мабуть, не мали б уяви, як захоплює подих на американських гірках.

Якщо ви шукаєте в Інтернеті мотор-редуктор для певної номінальної напруги, ви незабаром побачите, що доступний дуже широкий вибір. Більшість людей шукають мотор-редуктори на 230 V або на 400 V.

Зазвичай для мотор-редуктора вказуються дві напруги, наприклад “230 V / 400 V.” Нижча напруга 230 V, визначає, що одна фаза встановленого двигуна (одна обмотка двигуна) має максимальне навантаження 230 V. 400 V – це максимальна напруга, яку може витримати зовнішній провідник двигуна. По суті, робота в мережі 400 V вимагає підключення «зірка», тоді як для нижчої напруги (230 V) слід використовувати з’єднання «трикутник».

На табличці, яку повинен мати кожен мотор-редуктор, має бути перелік дозволеного діапазону напруги для необхідних номінальних даних. На табличках більшості мотор-редукторів зазначено трохи більший діапазон напруги, оскільки електричні машини можуть мати коливання напруги в межах стандартного допуску +/- 5%.

Наскільки варіанти комбінацій для наших мотор-редукторів різноманітні та широкі, настільки ж різноманітні та широкі їх можливі варіанти використання. Завдяки повній модульній системі, розробленій SEW‑EURODRIVE, наші клієнти мають доступ до мільйонів опцій і можуть знайти своє індивідуальне рішення для будь-яких потреб. Метою модульної системи є можливість об'єднати якомога менше компонентів у якомога більший асортимент кінцевих продуктів.

Мотор-редуктори SEW-EURODRIVE розподіляються на наступні категорії: стандартні мотор-редуктори, мотор-редуктори для сервопривода, мотор-редуктори для тролейного привода, мотор-редуктори з варіатором, мотор-редуктори з нержавічої сталі та вибухозахищені мотор-редуктори.

Стандартні мотор-редуктори відрізняються вражаючою різноманітністю типів, ідеальним градуюванням для безлічі розмірів і найширшим діапазоном конструкцій. Це робить їх основним потужним приводом, який оптимально підходить для виробництва та логістики. Залежно від рівня градуювання редуктора вони можуть досягати високих крутних моментів, до 50 000 Нм.

Сила, динаміка та точність. Це основні особливості мотор-редукторів для сервопривода. Наша модульна система і в цьому випадку є ключем до широких можливостей комбінування і дозволяє реалізовувати в цьому сегменті різноманітні конфігурації з редукторів і двигунів. Тому що для будь-якого завдання можна підібрати ідеальний варіант мотор-редуктора.

Якою б не була конфігурація сервопривода з наших планетарних редукторів PF.. чи циліндричних редукторів BF.. в сполуці з синхронними серводвигунами CMP, асинхронними серводвигунами DRL.. або з асинхронними двигунами DR..: Кожного разу спеціальна узгодженість двигуна і редуктора надає вам саме ті характеристики привода, які ідеально підходять до вашої системи і до її призначення.

Наші редуктори стандартної категорії теж дозволяють вам створювати різноманітні комбінації з нашими серводвигунами, щоб цілком індивідуально компонувати і оптимізувати свою приводну систему.

Для таких систем, де частота обертання привода повинна регулюватися повільно, застосовуються наші механічні мотор-редуктори з варіатором. Такі вимоги характерні, наприклад, для простих стрічкових конвеєрів чи міксерів, швидкість яких повинна постійно адаптуватися до різних виробничих процесів. При цьому швидкість регулюється повільно за допомогою або крутенця, або пристроя дистанційного керування.

Якщо привод застосовується в гігієнічних зонах з високими вимогами до чистоти, мотор-редуктор повинен витримувати дію хімікатів і вологи. Для цих цілей розроблені наші мотор-редуктори з нержавіючої сталі, стійкі до дії кислот і лугів. Крім того, їх оптимізована для очищення поверхня і відсутність крильчатки не дають бруду накопичуватись в поглибленнях. Що стосується потужності, то ніяких компромісів від вас не знадобиться. Чи то циліндричний мотор-редуктор з нержавіючої сталі RES.. чи конічний мотор-редуктор з нержавіючої сталі KES..: Ці мотор-редуктори особливо міцні, довговічні і прості в обслуговуванні, а з конічним редуктором ще й дуже компактні.

Більшість наших стандартних і серво- мотор-редукторів при дотриманні локальних нормативів доступні по всьому світу як вибухозахисні мотор-редуктори. Це потужні і безпечні приводи, які забезпечують вам необхідну високу продуктивність в вибухонебезпечних середовищах з повітряно-газовими чи повітряно-пиловими сумішами.