Ми пропонуємо вам ідеальний двигун змінного струму для будь-яких вимог: 2, 4, 6 і 8-полюсні двигуни потужністю від 0,09 кВт до 375 кВт і в класах ефективності IE1 до IE4. Перевірте наші двигуни серії DR../DRN/DR2.. в мережевому або інверторному режимі!
Трифазні двигуни змінного струму DR../DRN/DR2...: ефективні, потужні та придатні для використання у всьому світі
Завдяки модульним системам двигунів DR../DRN/DR2.. ми реалізуємо мільйони комбінацій приводів і приводимо до руху різні системи та машини по всьому світу.
З нами легко знайти оптимальний енергозберігаючий двигун для вашого застосування. Трифазні двигуни змінного струму серії DR../DRN/DR2.. мають відповідну версію в програмі для загальноприйнятих класів ефективності від IE1 до IE4: DRS../DR2S для IE1, DRN.. для IE3 і DRU .. для IE4. У цій конструкції двигуна ви вибираєте потужність, напругу та частоту, і ви враховуєте найважливіші критерії вибору.
Вам бракує двигунів IE2 у нашому асортименті? Вам вони не потрібні, тому що двигуни DRN.. в IE3 є їх ідеальним наступником. Вага та розміри нових двигунів DRN.. IE3 лише незначно змінюються порівняно з аналогічними двигунами IE2. І найкраще: продажна ціна двигуна DRN.. лише в кількох випадках відрізняється від ціни двигуна DRE.. з такою ж продуктивністю.
Звичайно, вам доступні всі варіанти двигунів незалежно від класу ефективності. Комплексна концепція гальм і оптимізовані вбудовані датчики, які повністю інтегровані в двигун, доповнюють асортимент двигунів.
Двигуни змінного струму серії DR../DRN/DR2.. відповідають найважливішим світовим стандартам і різноманітним вимогам місцевих норм енергозбереження в діапазоні потужностей від 0,09 кВт до 375 кВт.
Тож заощаджуйте час і оптимізуйте процеси вибору двигуна, замовлення та логістики. Як глобальний гравець, ми робимо цю пропозицію доступною для вас у всьому світі.
Лише половина рішення без редуктора? Тоді скористайтеся нашою складною модульною системою та поєднайте двигун змінного струму з циліндричними, плоскими циліндричними, черв'ячними, конічнимиредукторами або SPIROPLAN® на ваш вибір. Усі ці типи редукторів вже доступні в готовому вигляді у поєднанні з мотор-редукторами- оптимізованими за довжиною, міцними та ідеально підігнаними.
Вперше типорозмір 355 зустрічається як окремий двигун у модульній системі DRN.. З'єднання з циліндричним обо конічно-циліндричним індустріальним редуктором можливе завдяки мотор-адаптеру або у комплектному приводному пакетоі на сталевому поворотному важелі. Це найкращі можливості для використання окремого двигуна IEC.
Звичайно, ми також постачаємо відповідну інверторну технологію для контролера та управління. Ми самі розробляємо та виробляємо приводну електроніку відповідно до найвищих стандартів якості, щоб вона була ідеально адаптована до наших двигунів і мотор-редукторів, а також до вашого застосування.
Налаштуйте свій індивідуальний продукт
- Детальна інформація про ваш індивідуальний продукт
- Документація та моделі CAD для вашої конфігурації
- Можливість прямого запиту пропозиції або розміщення замовлення
Ваші переваги
-
Скористайтеся енергоефективністю
серії DR../DRN/DR2, яка пропонує відповідну конструкцію для кожного класу ефективності і тому може використовуватися в будь-якій точці світу. -
Розширення гнучкості
завдяки DR../DRN/DR2. Модульна система двигунів робить можливими мільйони комбінацій приводів - індивідуально адаптованих до ваших вимог. -
Простіше вибрати правильний двигун,
оскільки наш асортимент двигунів включає понад 30 рівнів продуктивності. Це гарантує, що для будь-якого застосування знайдеться відповідний двигун.
Енергоефективність
Серія DR../DRN/DR2.. пропонує відповідний двигун для класів ефективності IE1, IE2, IE3 та IE4 відповідно до IEC 60034-30-1. Маркування IE та ефективність, а також детальну інформацію про доступні схвалення в країні можна знайти на паспортній табличці.
Окрім продуктів із системи енергоефективності, наші енергозберігаючі рішення effiDRIVE® також надають експертні консультації з питань енергоефективності, модульні та індивідуальні послуги. Дізнатися більше!
- Тип DRS../DR2S.. = IE1
- 2, 4 і 6-полюсні
- Номінальна потужність від 0.09 кВт до 225 кВт
- Тип DRE..J = IE2
- 4-полюсні
- Номінальна потужність від 0.37 кВт до 5.5 кВт
- Тип DRN.. = IE3
- 2, 4, 6 і 8-полюсні
- Номінальна потужність від 0.09 кВт до 375 кВт
- Тип DRU...J = IE4
- 4-полюсні
- Номінальна потужність від 0.18 кВт до 4 кВт
Незалежно від необхідного класу енергоефективності, усі варіанти та конструкції двигунів однаково доступні для всіх двигунів змінного струму.
Driving the world
Світ є сферою застосування наших двигунів змінного струму. Для кожного класу ефективності доступна конструкція двигуна. І, у свою чергу, кожен тип двигуна може бути підключений до різних енергетичних мереж по всьому світу.
"Global Motor" - унікальний у світі приводних технологій
«Global Motor» від SEW-EURODRIVE одночасно відповідає різним місцевим нормативним вимогам і сертифікатам.
Ваша перевага: Ваші системи можуть працювати в різних країнах лише за допомогою одного продукту. Ви заощаджуєте на своїх деталях, артикулах або номерах матеріалів і зменшуєте запаси запасних частин і витрати на логістику.
Особливості
Двигуни DR../DRN/DR2.. підтримують усі світові стандарти та норми
Двигуни для класів ефективності від IE1 до IE4
Компактний дизайн економить простір і кошти
Значна економія часу завдяки оптимізованим процесам вибору двигуна, обробки замовлень і логістики
Перспективність, також щодо захисту навколишнього середовища (стандарти)
«Global motor» поєднує в собі багато норм і законів щодо енергоефективності в одному дизайні: серія DR..
Зниження експлуатаційних витрат при використанні енергоефективних двигунів; наші енергоефективні двигуни відповідають класам ефективності
- Standard Efficiency (IE1)
- High Efficienc (IE2)
- Premium Efficiency (IE3)
- Super Premium Efficiency (IE4)
Режими роботи S1, S3/15%, S3/25%, S3/40%
Комплексна концепція гальмування та комбінації до трьох різних розмірів гальм для кожного розміру двигуна, представленого в асортименті
Оптимізовані за ціною вбудовані енкодери або повністю інтегровані в двигун
Технічні дані
Витяг з технічного опису
| Частота 50 Гц | Частота 60 Гц | ||
|---|---|---|---|
| Підключення | D / Y | D / Y | YY / Y або DD / D |
| Стандартні напруги В |
230/400 V або 380 / 660 або 400 / 690 |
220 / 380 або 380 / 660, 254 / 440, 266 / 460 або 277 / 480, 440 / – або 460 / – або 575 / – |
220 / 440, 230 / 460 |
| IE3 global motor Стандартна напруга В |
220 – 240 / 380 – 415, 220 – 230 / 380 – 400 або 380 – 400 / 660 – 690, 380 – 415 / 660 – 725 |
254 – 277 / 440 – 480 або 254 – 266 / 440 – 460, 440 – 480 / – |
|
| IE клас | Кількість полюсів | Тип двигуна Розмір |
на частоті 50 Гц | на частотах 60 Гц і 50/60 Гц | |
|---|---|---|---|---|---|
| Потужність кВт | Потужність кВт | Потужність к.с. |
|||
| IE1 | 2-полюсні | DR2S..63MS – 80M DRS90M – 132 M |
0.18 – 9.2 | 0.18 – 9.2 | 0.25 – 12.3 |
| 4-полюсні | DR2S 56M – 80M DR2S 180 - 225S DRS 90M – 315L |
0.09 – 200 | 0.09 – 200 | 0.12 – 225 | |
| 6-полюсні | DR2S 63MS – 80M DRS 90L – 160M |
0.09 – 7.5 | 0.09 – 7.5 | 0.12 – 10 | |
| – | 4/2-полюсні | DR2S 63MS – 80M DRS 90M – 180L |
0.15/0.20 – 18.5/20 | 0.15/0.20 –18.5/20 | – |
| 8/2-полюсні | DR2S 71MS – 80M DRS 90M – 132M |
0.044/0.2 – 1.1/4.6 | 0.044/0.2 – 1.1/4.6 | – | |
| 8/4-полюсні | DR2S 71MS – 80MS DRS 90 – 225M |
0.1/0.18 – 18/34 | 0.1/0.18 – 18/34 | – | |
| IE3 | 2-полюсні | DRN.. 63MS – 132S |
0.18 – 7.5 | 0.18 – 7.5 | 0.25 – 10 |
| 4-полюсні | DRN.. 63MS – 355ML |
0.12 – 355 | 0.12 – 375 | 0.15 – 500 | |
| 6-полюсні | DRN.. 63MS – 160M |
0.09 – 7.5 | 0.09 – 7.5 | 0.10 – 10 | |
| 8-полюсні | DRN.. 71MS – 112M |
0.09 – 1.5 | 0.09 – 1.5 | 0.10 – 2 | |
| IE4 | 4-полюсні | DRU...J 71 – 100 |
0.18 – 4 | – | – |
| Характеристики енергоефективності на паспортній табличці |
|
||||
| Додаткова інформація на табличці |
|
||||
Сфери застосування
- Може використовуватися в усьому світі в усіх галузях промисловості
- Логістичні конвеєрні стрічки всіх розмірів
- Ліфтові аплікації
- Застосування, що вимагають точності керування
- Програми, які вимагають механічного безвідмовного гальма
- Завдання позиціонування з вбудованими або встановленими енкодерами
