• Наші фахівці добре знають вашу галузь та її вимоги.
  • Наша глобальна мережа гарантує, що ми будемо поруч, де б і коли б ви не потребували нас.
  • Ми маємо досвід та інструменти, щоб надати вам оптимальну підтримку та консультації.
 Зв'яжіться з нами зараз
Ваші переваги

Коротка конструкція
Завдяки спеціальній конструкції зменшується вага і довжина двигуна.

Висока варіативність
дає змогу індивідуально підбирати конфігурацію гальма та його опції для двигуна.

Діагностичний прилад для контролю роботи та зносу (опція)
забезпечує безперервну, безконтактну інформацію про роботу та знос кожного часткового гальма.

Функціональна безпека (опція)
завдяки сертифікації відповідно до EN ISO 13849-1.

Гальмо на ваш вибір з нашої модульної гальмівної системи

Наше механічне гальмо - це електромагнітне дискове гальмо зі збудженням від постійного струму, яке відкривається електрично і закривається під дією пружини. Гальмо спрацьовує в разі переривання електроживлення. Таким чином, воно відповідає основним вимогам безпеки.

Гальмо також можна відпустити механічно, якщо воно оснащене ручним розблокуванням. Механічне розблокування здійснюється за допомогою ручного важеля, який автоматично повертається назад, або стопорного гвинта. Керування гальмом здійснюється за допомогою блоку керування гальмом, який розміщується в клемній коробці двигуна або в шафі керування.

Всі гальма серії BE... мають спеціальне шумопоглинання і працюють особливо тихо.

Завдяки варіативності нашої модульної гальмівної системи ви можете вибрати до 3 різних типорозмірів гальм для установки на потрібний двигун. Гальмівний момент також можна змінювати за допомогою різних пружинних блоків. Завдяки цьому різноманітність гальмівних моментів також пропонує рішення для ваших вимог.

Спеціально для вимог функціональної безпеки ви також можете вибрати гальма з рейтингом безпеки з нашої модульної гальмівної системи відповідно до стандарту EN ISO 13849-1. Вони доповнюють безпечну гальмівну систему, яка забезпечує реалізацію функцій безпеки "безпечне гальмування" і "безпечна зупинка" відповідно до бажаного рівня продуктивності (PL) - в горизонтальному режимі до PL d і в вертикальному режимі до PL c відповідно до EN ISO 13849-1.
Контактна форма Представництва по всьому світу Контакти офісів в Україні

При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.

Наші двигуни серії DR.. можна поєднувати з ідеальним гальмом серії BE.. відповідно до ваших вимог щодо гальмівного моменту або гальмівної роботи. Крім того, гальма, встановлені на двигунах розміром понад 90, мають додаткову особливість. Сам гальмо встановлюється на фрикційну пластину, яку потрібно лише прикріпити до торцевої кришки. Це дозволяє замінити агрегат на гальмо більшого або меншого розміру без необхідності відкривати, знімати або замінювати двигун.

Наші гальма також можна розблокувати механічно, якщо вони оснащені ручним розблокуванням гальма. Для ручного розблокування гальма доступні два варіанти:

  1. Для ручного розблокування гальма з функцією автоматичного повторного зачеплення (..HR) у комплект поставки входить ручний важіль.
  2. Для ручного розблокування гальма блокувального типу (..HF) у комплект поставки входить стопорний гвинт.

Ви можете вибрати з асортименту блоків управління гальмами для керування дисковими гальмами з котушкою постійного струму, виходячи з вимог та умов експлуатації. Усі блоки управління гальмами стандартно оснащені варисторами для захисту від перенапруги.

Блоки управління гальмами встановлюються або безпосередньо в клемній коробці на двигуні, або в розподільному шафі. Для двигунів теплового класу 180 (H) та вибухозахищених двигунів (крім категорії /3D) система управління повинна бути встановлена в шафі управління. Різні корпуси випрямлячів гальма мають різні кольори (= колірний код), що полегшує їх розрізнення.

Управління гальмом у відсіку електропроводки

Напруга живлення для гальм із підключенням до мережі змінного струму подається окремо або береться з системи живлення двигуна у відсіку електромонтажу. Живлення може надходити від мережевої напруги двигуна лише у разі використання двигунів із фіксованою частотою обертання. Напруга живлення для гальма повинна подаватися окремо у разі використання багатошвидкісних двигунів та для роботи з частотним перетворювачем.

Крім того, слід враховувати, що реакція гальма затримується через залишкову напругу двигуна, якщо гальмо живиться від мережевої напруги двигуна. Час спрацьовування гальма, зазначений у технічних даних гальма, який становить t2l для відключення в ланцюзі змінного струму, застосовується лише у разі окремого живлення.

Витяг із варіантів комбінацій гальм
Тип двигуна Тип гальма Wtot
106 Дж 		Поділ гальмівного моменту
Нм
… … … …              
DR..90 BE1 120 5 7 10          
  BE2 165   7 10 14 20      
  BE5 260       14 20 28 40  
DR..100 BE2 165     10 14 20      

BE5 260       14 20 28 40 55
… … …                

Огляд технічних даних

Тип і кількість використовуваних гальмівних пружин визначають величину гальмівного моменту. Якщо в замовленні не вказано інше, гальмо в стандартній комплектації оснащується максимальним гальмівним моментом (MBmax) при замовленні як окремого гальма. Стандартний гальмівний момент в окремому двигуні та мотор-редукторі залежить від номінального крутного моменту двигуна і може відрізнятися від максимального гальмівного моменту. Завдяки додатковим комбінаціям гальмівних пружин можна вибрати знижені гальмівні моменти (MBred) для гальма того самого розміру.
Тип гальма MBmax
Нм 		Знижені гальмівні моменти MBred
Nm 		Winsp
106 Дж 		t1 10-3 с t2 10-3 с PB W
BG BGE t2II t2I
BMG02 1,2 0,8         15 28 10 100 25 15
BR03 3,2 2,4 1,6 0,8     200 25 3 30 26 200
BE05 5,0 3,5 2,5 1,8 - - 120 34 15 10 42 32
BE1 10 7,0 5,0 - - - 120 55 10 12 76 32
BE2 20 14 10 7,0 5,0 - 180 73 17 10 68 43
BE5 55 40 28 20 14 - 390 - 37 10 70 49
BE11 110 80 55 40 20 - 640 - 41 15 82 76
BE20 200 150 110 80 55 40 1000 - 57 20 88 100
BE30 300 200 150 100 75 - 1 500 - 60 16 80 130
BE32 600 500 400 300 200 150 1 500 - 60 16 80 130
BE60 600 500 400 300 200   2500   90 25 120 195
BE62 1200 1000 800 600 400   2500   90 25 120 195
BE120 1000 800 600 400 - - 390 - 120 40 130 250
BE122 2000 1600 1200 800 - - 300 - 120 40 130 250

MBmax = максимальний гальмівний момент

Повний перелік комбінацій можна знайти у відповідному каталогах двигунів та інструкціях від SEW-EURODRIVE.

Приводи SEW‑EURODRIVE можуть бути оснащені додатковими компонентами з сертифікатом безпеки, такими як гальма та/або енкодери.

Вбудований гальмовий механізм, що відповідає вимогам безпеки, чітко позначений логотипом FS (наприклад, FS02) на заводській табличці двигуна. Це дозволяє реалізувати функції безпеки та оцінювати їх рівень ефективності відповідно до стандарту EN ISO 13849-1.

Функції безпеки з використанням наших гальм

  • SBA (безпечне спрацьовування гальма)
  • SBH (безпечне утримання гальма)

Наша статична та динамічна діагностика гальм для контролера MOVI-PLC® також доступна як доповнення до системи безпечного гальмування.

  • Уповільнення руху, наприклад, силових агрегатів, поворотних столів тощо.
  • Захист від падіння, наприклад, підйомники
  • Приводи позиціонування