• Детальна інформація про ваш індивідуальний виріб
  • Дані CAD та документація для Вашої конфігурації
  • Пряма можливість запросити пропозицію або розмістити замовлення
 Сконфігурувати продукт
Ваші переваги

Ефективність
Клас ефективності двигуна IE3 з асинхронним двигуном DRN... або IE5 з синхронним двигуном DR2C... відповідно до IEC TS 60034-30-2

Масштабованість
Номінальна потужність для приводів з DRN ... від 0,37 до 7,5 кВт (DRN ..) або з DR2C ... від 0,75 до 2,4 кВт (до 7,5 кВт в процесі підготовки). Механічне гальмо та інтегрований вимикач технічного обслуговування - опція.

Гнучкість
Можливість комбінування зі стандартними редукторами модульної системи SEW-EURODRIVE. Надійність навіть у суворих умовах навколишнього середовища дає змогу універсального використання в різних галузях промисловості.

Універсальний
Розширене бездатчикове регулювання в розімкненому контурі та опціональний однооборотний енкодер дають змогу знаходити надійні рішення для найрізноманітніших застосувань.

Економічно ефективний
Додатковий промисловий роз'єм для простого та швидкого встановлення. Інноваційне радіальне ущільнення вала Premium Sine Seal зменшує знос приводного агрегату та збільшує термін його служби.

Техніка керування Техніка шаф керування Технологія децентралізованого приводу Приводна техніка

Приводний агрегат із вбудованим децентралізованим інвертором - на вибір з класом ККД двигуна IE3 або IE5

MOVIMOT® advanced доповнює існуючі продукти MOVI-C® з точки зору функціональності та узгодженості, тим самим розширюючи можливості використання нашої перевіреної десятиліттями технології децентралізованого приводу.

Удосконалений приводний агрегат MOVIMOT® складається з децентралізованого інвертора та асинхронного двигуна асинхронного двигуна IE3 серії DRN.. або синхронного двигуна IE5 серії DR2C.. або синхронний двигун IE5.

Контактна форма Представництва по всьому світу Контакти офісів в Україні

При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.

Активуючи це відео, Youtube передаватиме дані до США. Більше в нашій політиці конфіденційності.

Інтеграція асинхронного двигуна асинхронного двигуна IE3 від DRN. або синхронного двигуна IE5 серії DR2C.. з новим децентралізованим інвертором модульної системи автоматизації MOVI-C® , децентралізований приводний агрегат досягає максимальний коефіцієнт корисної дії системи IES2 відповідно до стандарту IEC 61800-9-2. вбудований цифровий інтерфейс забезпечує швидке, просте та зручне введення в експлуатацію, навіть з широким спектром варіантів мотор-редукторів.

Удосконалений приводний агрегат MOVIMOT® - це наш універсальний пристрій, який можна оптимально налаштувати відповідно до ваших вимог. Його можна комбінувати з усіма стандартними редукторами Серії 7 і 9 дають змогу використовувати MOVIMOT® advanced найрізноманітнішими способами: універсальний привід для багатьох застосувань у сфері інтелектуальної логістики.

Характеристики

  • Варіант редуктора: Приводний агрегат, що складається з асинхронного двигуна DRN.. (IE3) або синхронного двигуна DR2C.. (IE5) з вбудованим інвертором та опціональним редуктором. Може комбінуватися з усіма стандартними редукторами модульної системи SEW-EURODRIVE.
  • Варіанти гальм:
    • Доступні з усіма стандартними гальмами серії DRN.. (230 В, 400 В)
    • З опціональним ручним розблокуванням гальма (з блокуванням або повторним зачепленням)
    • Гальмівні двигуни можуть поглинати рекуперативну енергію, що робить внутрішні гальмівні резистори зайвими
  • MOVILINK®DDI: цифровий інтерфейс двигуна з електронною табличкою, що містить усі дані приводного блоку. Це економить ваш цінний час, усуваючи необхідність ручного запуску двигуна.
  • Діапазон налаштування швидкості асинхронного двигуна IE3 серії DRN..:
    • З'єднання «зірка»: 1:10 (без енкодера) 1:1400 (з енкодером)
    • З'єднання «трикутник»: 1:20 (без енкодера) 1:2900 (з енкодером)
  • Діапазон налаштування швидкості синхронного двигуна IE5 DR2C..:
    • Клас швидкості 2000 об/хв: 1:40 (без енкодера) 1:2000 (з енкодером)
    • Клас швидкості 3000 об/хв: 1:40 (без енкодера) 1:3000 (з енкодером)
  • Напруга живлення: 380 В – 500 В при 50/60 Гц (також доступний у варіанті для IT-систем)
  • Цифрові та аналогові входи/виходи
    • DFC/DSI: до 4 цифрових входів та до 2 цифрових входів або виходів
    • DBC: 4 цифрові входи / 1 релейний вихід та 1 аналоговий вхід (0 – 10 В, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА)
    • DAC: 4 цифрові входи / 1 релейний вихід
  • Перевантажувальна здатність до 210 % (DRN..) / 280 % (DR2C..)
    • Запобігає вибору приладу занадто великої потужності в режимі стаціонарної роботи
    • Зменшує розміри необхідної інфраструктури живлення
    • Запобігає перевантаженню завдяки вбудованим механізмам захисту
  • Високоякісні та надійні штекерні з'єднувачі
    • Для простого монтажу та стійкості до суворих умов навколишнього середовища

Технічні характеристики
Розмір двигуна Зіркоподібне підключення З'єднання «трикутник»
Стандартне призначення інвертора
Номінальний крутний момент
Нм 		Номінальна потужність
кВт 		Стандартне призначення інвертора Номінальний крутний момент
Нм 		Номінальна потужність
кВт
DRN71M 2 A (0020) 2,5 0,37 2 А (0020) 1,8 0,55
DRN80MK 2 А (0020) 3,7 0,55 2,5 А (0025) 2,5 0,75
DRN80M 2,5 А (0025) 5,1 0,75 3,2 А (0032) 3,6 1,1
DRN90S 3,2 А (0032) 7,5 1,1 4,0 А (0040) 4,9 1,5
DRN90L 4,0 А (0040) 10,2 1,5 5,5 А (0055) 7,2 2,2
DRN100LS 5,5 А (0055) 15 2,2 7,0 А (0070) 9,9 3,0
DRN100L 7,0 А (0070) 19,7 3,0 9,5 А (0095) 13,2 4,0
DRN112M 9,5 А (0095) 26,3 4,0 12,5 А (0125) 18,1 5,5
DRN132S 12,5 А (0125) 36,2 5,5 16,0 А (0160) 24,7 7,5
DRN132M 16,0 А (0160) 49,4 7,5 – – –

Технічні характеристики з синхронним двигуном DR2C..

Технічні дані для робочих точок, що відповідають класу ефективності IE5. Для оптимальної енергоефективності вашої системи.


Розмір двигуна 		Клас швидкості 2000 Клас швидкості 3000
Стандартне призначення інвертора
Номінальний крутний момент
Нм 		Номінальна потужність
кВт 		Стандартне призначення інвертора Номінальний крутний момент
Нм 		Номінальна потужність
кВт
DR2C71MSA4 2 A (0020) 3,3 0,77 3,2 А (0032) 3,55 1,1
DR2C71MA4 2,5 A (0025) 4,95 1,07 4,0 А (0040) 5,3 1,7
DR2C80MKA4 4,0 А (0040) 7,1 1,63 5,5 А (0055) 7,2 2,3
DR2C80MA4 5,5 А (0055) 10,8 2,26      

Технічні дані при максимальній теплово-допустимій потужності для максимального використання потужності приводу (відповідає класу ефективності < IE5)


Розмір двигуна 		Клас швидкості 2000 Клас швидкості 3000
Стандартне призначення інвертора Номінальний крутний момент
Нм 		Номінальна потужність
кВт 		Стандартне призначення інвертора Номінальний крутний момент
Нм 		Номінальна потужність
кВт
DR2C71MSA4 2,5 А (0025) 4,3 0,9 3,2 А (0032) 4,3 1,35
DR2C71MA4 4,0 A (0040) 6,7 1,4 5,5 А (0055) 6,7 2,1
DR2C80MKA4 5,5 А (0055) 9 1,88 5,5 А (0055) 7,2 2,26
DR2C80MA4 5,5 А (0055) 11,6 2,43      

Готовий до використання у вашій системі

Завдяки вбудованому децентралізованому частотному перетворювачу MOVIMOT® advanced забезпечує повну гнучкість для вашого застосування.

Сфери застосування

  • Інтелектуальна вісь конвеєра для технологій транспортування матеріалів
  • Логістика/технології складування
  • Транспортування матеріалів
  • Проста підйомна вісь
  • Ось позиціонування

Шукаєте ще більш динамічне рішення?

Наш привод MOVIMOT® — це ідеальний вибір, що забезпечує високу точність, гнучкість та стійкість до перевантажень.

Дізнайтеся більше

Переваги для вас

  • Стандартне рішення для всіх завдань з переміщення матеріалів
  • Підходить для широкого спектру застосувань — від регулювання швидкості до позиціонування
  • Інтеграція інвертора мінімізує обсяг монтажних робіт
  • Високоефективне підключення до всіх стандартних систем зв'язку
  • Різноманітні комбінації редукторів для індивідуального налаштування

Варіанти підключення/встановлення:

  • DFC – пряма комунікація через промислову шину (PROFINET,EtherNet/IPTM, Modbus TCP, POWERLINK/CiA 402)
  • DBC – прямий бінарний обмін даними
  • DAC – прямий зв'язок через AS-інтерфейс
  • DSI – пряма установка через системну шину (EtherCAT®/SBusPLUS,EtherCAT®/CiA 402)

Цифрові та аналогові входи/виходи:

  • DFC/DSI: до 4 цифрових входів та до 2 цифрових входів або виходів
  • DBC: 4 цифрові входи / 1 релейний вихід та 1 аналоговий вхід (0 – 10 В, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА)
  • DAC: 4 цифрові входи / 1 релейний вихід

Топології

Від технологій управління до інверторів та приводів, незалежно від того, чи є вони централізованими чи децентралізованими, жодних мовних бар'єрів не існує з жодним із компонентів модульної системи автоматизації MOVI-C®.

Плануйте конструкцію своїх машин або систем, використовуючи єдину топологію управління, зв'язку або монтажу. Наше апаратне та програмне забезпечення забезпечить безперебійну інтеграцію та просто запустить процес у дію.

Навіть у великих децентралізованих системах повна індивідуальність не є проблемою. Сучасний приводMOVIMOT® пропонує інтерфейси для будь-якої комунікаційної шини. Пряме підключення до контролера — це лише одна з багатьох можливостей.

Дізнайтеся більше

Програмні модулі MOVIKIT®

Категорія «Drive» включає програмні модулі MOVIKIT®, які працюють безпосередньо на приводному блоці MOVIMOT® advanced:

  • MOVIKIT® Positioning Drive: MOVIKIT® Positioning Drive дозволяє реалізовувати завдання позиціонування за допомогою стандартизованого інтерфейсу польової шини.
  • Привід позиціонування MOVIKIT® RapidCreep: Привід позиціонування MOVIKIT® RapidCreep — це програмний модуль для реалізації класичного «позиціонування з швидким та повільним переміщенням» без енкодера двигуна.
  • Привід MOVIKIT® Velocity: Привід MOVIKIT® Velocity дозволяє реалізовувати завдання з регулюванням швидкості та стандартизованим інтерфейсом польової шини.
Дізнатися більше про MOVIKIT®

Вбудований цифровий інтерфейс

Передача даних між двигуном та інвертором

Завдяки вбудованому цифровому інтерфейсу MOVILINK® DDI не потрібно виконувати додаткові монтажні роботи для передачі електронної таблички та різних сигналів датчиків між двигуном та інвертором.

Дізнайтеся більше

Огляд функціональної безпеки

  • Вбудована функція безпеки STO (Safe Torque Off) відповідно до стандарту IEC 61800-5-2
  • Рівень цілісності безпеки 3 згідно з EN 61800-5-2 та EN 61508
  • PL e згідно з EN ISO 13849-1
  • опціонально: CSB51A для STO через PROFIsafe, CIP-Safety™ або Safety over EtherCAT®
  • опціонально: CSS51A для безпечних входів, SLS та STO через PROFIsafe, CIP-SafetyTM або Safety over EtherCAT®
  • Підфункція безпеки SLS (Safe Limit Speed) у поєднанні з безпечним вбудованим енкодером EI7C-FS

Доступні опції

Опція енкодера

  • Однообертовий енкодер /EI8Z для позиціонування та розширеного діапазону налаштування швидкості
  • Доступні: /EK8Z (для BG2/2E), /AK8Z (для BG2/2E), /EI7C-FS
  • У стадії підготовки:
    • /EK8Z (для BG1/1E), /AK8Z (для BG1/1E)

Додаткові штекерні роз'єми

  • Живлення 400 В змінного струму з роз'ємами M15 або M23
  • Функція Safe Torque Off (STO) з роз'ємами M12 (кодування A, 5-контактні)
  • Резервне напруження 24 В постійного струму з роз'ємами M12 (кодування L, 5-контактні)
  • Штекерні роз'єми M23 для гібридного монтажу
  • Підключення до промислової шини (залежно від обраного варіанту зв'язку)
  • Цифрові входи/виходи (залежно від обраного варіанту зв'язку)
  • Роз'єми також можна використовувати для подальшого підключення в ланцюг (залежно від технічних характеристик)

Додаткові опції

  • Опціонально доступний у вигляді гальмівного двигуна (включно з ручним розблокуванням гальма)
  • Опціонально доступний з вбудованим роз'єднувачем навантаження, включаючи контакт зворотного зв'язку (/D11)
  • Опціонально доступний із захистом поверхні OS1, OS2, OS3 або OS4

Умови навколишнього середовища

  • Ступінь захисту: Стандарт IP54 згідно з EN 60529
  • Температура навколишнього середовища: від -30 °C до +60 °C (залежно від виконання)
  • Екологічність та чудовий потенціал енергозбереження:
    • ККД приводної системи згідно з IEC 61800-9-2 (Power Drive System): Найвищий визначений клас ККД IES2 згідно з IEC 61800-9-2 для системи, що поєднує двигун та електроніку
    • ККД двигуна згідно з IEC 60034:Відповідає класу ККД IE3 згідно з IEC TS 60034-30-2

Сертифікати/відповідність

  • CE (Європейська економічна зона)
  • CMIM (Марокко)
  • EAC (Митний союз Росії, Казахстану та Білорусі)
  • RCM (Австралія та Нова Зеландія)
  • UA.TR (Україна)
  • UKCA (Велика Британія)
  • UL (США та Канада)

Додаткова інформація

Знання

Портфоліо онлайн-курсів — здобуйте базові технічні знання. Доступно безкоштовно цілодобово.

Перейти до онлайн-курсів