• Детальна інформація про ваш індивідуальний продукт
  • CAD-дані та документація для вашої конфігурації
  • Можливість запитати цінову пропозицію або безпосередньо оформити замовлення
 Сконфігурувати продукт
Переваги для вас

Ефективність
Клас енергоефективності двигуна IE5 відповідно до роботи з інвертором згідно з IEC TS 60034-30-2. Втрати енергії можуть бути на 50 % нижчими, ніж у двигуна з лінійним підключенням класу IE3.

Універсальність
Підходить для використання з нашими різноманітними модульними системами. З редуктором або без нього, з централізованими або децентралізованими інверторами. Це створює енергоефективну систему, компонент за компонентом.

Компактність
У порівнянні з асинхронними двигунами класу IE3 двигуни серії DR2C..A з такою самою номінальною потужністю на два розміри менші, тоді як двигуни серії DR2C..U з однаковою щільністю крутного моменту та потужністю мають такі самі розміри.

Редуктор з паралельним валом серії F Конічні редуктори серії K Черв'ячні редуктори серії S Прямокутні редуктори SPIROPLAN® серії W Техніка шаф керування Технологія децентралізованого приводу

Синхронні двигуни DR2C.. — технологія IPM або релактансна технологія

Висока продуктивність та економія ресурсів

Наші синхронні двигуни класу IE5 відповідають обом цим вимогам. Нова конструкція двигуна DR2C..U генерує крутний момент виключно за рахунок сили релактації, що базується на принципі магнітного опору. Ротор виготовлений із штампованої сталі — сталевих листів. Це забезпечує екологічність рішень, оскільки не використовуються магніти на основі рідкісноземельних елементів. Ці синхронні двигуни ідеально підходять для застосувань, де на першому місці стоять надійність та економічність.

Друга технологія передбачає використання внутрішніх постійних магнітів (технологія IPM) у роторі. Таким чином, синхронні двигуни DR2C..A поєднують високу питому потужність з високою ефективністю.

Обидва типи двигунів відрізняються точністю регулювання та швидким часом відгуку — ідеальними характеристиками для високодинамічних і точних застосувань. Незалежно від того, яке застосування вам потрібно реалізувати — чи потрібен високий крутний момент, чи необхідний легкий і надійний привід — наші синхронні двигуни класу енергоефективності IE5 пропонують ідеальне рішення. Вони поєднують переваги асинхронного двигуна з динамічними характеристиками та компактними розмірами синхронного двигуна.
Контактна форма Представництва по всьому світу Контакти офісів в Україні

При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.

Цифровий інтерфейс двигуна MOVILINK® DDI Інші додаткові версії

Ці двигуни розширюють нашу модульну систему двигунів DR.., відповідаючи класу енергоефективності IE5 — найвищому класу, визначеному в стандарті TS IEC 60034-30-2. Ось огляд їхніх характеристик:

  • Стандартизований клас енергоефективності IE5
  • Для роботи виключно в режимі інвертора
  • Найнижчі системні втрати під час роботи як при повному, так і при частковому навантаженні
  • Висока ефективність у всьому діапазоні частот обертання
  • Високі теплові резерви
  • Висока питома потужність
  • Доступний весь асортимент аксесуарів та опцій для модульної системи двигуна, наприклад: гальмо, енкодер, роз'єм тощо.

Синхронні двигуни DR2C..U

  • З технологією релактансу (синхронний релактансний двигун – SynRM)
    Обертальний рух генерується за принципом магнітного опору, без використання внутрішніх магнітів.
  • Точність регулювання швидкості навіть без енкодера та високі динамічні характеристики
  • 2 рівні напруги системи — 400 В та 460 В
  • 3 класи синхронної швидкості — 1500 об/хв, 1800 об/хв та 3000 об/хв
  • 14 варіантів потужності від 11 кВт до 90 кВт

Синхронні двигуни DR2C..A

  • З вбудованими постійними магнітами (технологія IPM —
    )
  • Низькі моменти інерції забезпечують мінімальні втрати під час процесів прискорення
  • 2 класи синхронної швидкості — 2000 об/хв та 3000 об/хв
  • 13 типорозмірів потужністю від 0,25 кВт до 17 кВт

Конструкція двигуна DR2C..U для мережевої напруги 400 В

з неохотою до технологій
Двигун Клас швидкості Кількість полюсів PIE5
кВт 		MIE5
Нм 		IIE5
А
DR2C 160MU 1500 4 11 70 24
DR2C 160LU 1500 4 15 96 32
DR2C 180MU 1500 4 18,5 118 42
DR2C 180LU 1500 4 22 140 48
DR2C 200LU 1500 4 30 191 66
DR2C 225SU 1500 4 37 235 81
DR2C 225 МЕУ 1500 4 45 285 102
DR2C 250MU 1500 4 55 350 124
DR2C 280SU 1500 4 75 475 161
DR2C 280MU 1500 4 90 575 210
DR2C 160MUR 3000 4 11 35 31
DR2C 160MU 3000 4 15 47,5 37
DR2C 160MUP 3000 4 18,5 59 43
DR2C 180MU 3000 4 22 70 49,5
DR2C 180MUP 3000 4 30 96 62
DR2C 200LU 3000 4 37 118 88
DR2C 200LUP 3000 4 45 143 101

Конструкція двигуна DR2C..U для мережевої напруги 460 В

з неохотою до технологій
Двигун Клас швидкості Кількість полюсів PIE5
кВт 		MIE5
Нм 		IIE5
А
DR2C 160MU 1800 4 11 58 21
DR2C 160LU 1800 4 15 80 28
DR2C 180MU 1800 4 18,5 98 36,5
DR2C 180LU 1800 4 22 117 41,5
DR2C 200LU 1800 4 30 159 57
DR2C 225SU 1800 4 37 196 71
DR2C 225 МЕУ 1800 4 45 240 88
DR2C 250MU 1800 4 55 290 109
DR2C 280SU 1800 4 75 400 105
DR2C 280MU 1800 4 90 475 183
DR2C 160MUR 3000 4 11 35 26,5
DR2C 160MU 3000 4 15 48 32
DR2C 160MUP 3000 4 18,5 59 37
DR2C 180MU 3000 4 22 70 43,5
DR2C 180MUP 3000 4 30 96 55
DR2C 200LU 3000 4 37 118 73
DR2C 200LUP 3000 4 45 143 84

DR2C..A — конструкція двигуна, розрахована на мережеву напругу 400 В

за допомогою технології IPM
Двигун Клас швидкості Кількість полюсів PIE5
кВт 		MIE5
Нм 		IIE5
А
DR2C 71MKAR 2000 4 0,25 1,19 0,64
DR2C 71MKA 2000 4 0,37 1,77 0,94
DR2C 71MSAR 2000 4 0,55 2,65 1,27
DR2C 71MSA 2000 4 0,69 3,3 1,77
DR2C 71MA 2000 4 1 4,95 2,45
DR2C 80MKA 2000 4 1,5 7,1 3,55
DR2C 80MA 2000 4 2,3 10,8 5
DR2C 90SA 2000 6 3,6 17,3 8
DR2C 90LA 2000 6 4,7 22,5 10,2
DR2C 100LSA 2000 6 5,9 28 13,3
DR2C 100LA 2000 6 7,2 34,5 17,1
DR2C 112MA 2000 6 9,8 47 21,5
DR2C 132SA 2000 6 13,2 63 27,5
DR2C 71MKAR 3000 4 0,37 1,18 0,86
DR2C 71MKA 3000 4 0,55 1,75 1,27
DR2C 71MSAR 3000 4 0,75 2,4 1,72
DR2C 71MSA 3000 4 1,1 3,55 2,65
DR2C 71MA 3000 4 1,7 5,3 3,95
DR2C 80MKA 3000 4 2,4 7,6 5,7
DR2C 80 мА 3000 4 3,5 11,3 7,9
DR2C 90SA 3000 6 5,8 18,5 12,8
DR2C 90LA 3000 6 7,1 22,5 14,9
DR2C 100LSA 3000 6 9,4 30 22
DR2C 100LA 3000 6 10,7 34 24
DR2C 112MA 3000 6 14,8 47 32,5
DR2C 132SA 3000 6 17 54 34

Може використовуватися в усьому світі та в різних галузях промисловості для різноманітних цілей. Як приклади можна навести такі сфери застосування:

DR2C..U з релактансною технологією

Основна увага приділяється сферам застосування, де пріоритетом є енергоефективні рішення для безперервної роботи

Транспортування матеріалів та логістика

  • Транспортні системи
  • Системи підшипників
  • Конвеєрні стрічки
  • Приводи колінчастого валу

Очищення води

  • Змішувач
  • Аератор
  • Змішувачі
  • Насоси

Технологія виробництва

  • Вентилятор
  • компресори

DR2C..A з технологією IPM

Основна увага приділяється сферам застосування, орієнтованим на енергоефективні рішення

Транспортування матеріалів та логістика

  • Стрічкові конвеєри, особливо сортувальні стрічки
  • Роликові конвеєри
  • Стрічковий конвеєр
  • Поворотні столи
  • Ножичні підйомні столи
  • Палетайзер
  • Система зберігання та видачі

Технологія виробництва

  • Конвеєр на полозах
  • Поворотні пристрої
  • Підйомний нижній конвеєр
  • Швидке/повільне позиціонування

Системне рішення на базі модульної системи автоматизації MOVI‑C®

Можна комбінувати відповідно до ваших конкретних вимог. Оберіть з нашої модульної системи інвертори, які ідеально підходять саме для вашого застосування.

Синхронні двигуни DR2C..U

Технології управління в розподільних шафах — інвертори «
», MOVIDRIVE® modular, технологія MOVIDRIVE® та система MOVIDRIVE®

  • З енкодером та без енкодера з режимом керуванняVFCPLUS

Технологія управління – приводні пристрої
MOVITRAC® LTP-B

  • Без енкодера з режимом керування Syn-R

Децентралізовані інвертори
Технологія MOVIRPO®

  • З енкодером та без енкодера з режимом керуванняVFCPLUS

DR2C..A синхронні двигуни

Технології управління в розподільних шафах — інвертори «
», «MOVIDRIVE® modular», технологія «MOVIDRIVE®» та система «MOVIDRIVE®», а також «MOVITRAC® advanced» і «MOVITRAC® classic»

  • Без енкодера: режим керування ELSM
  • З енкодером: режим керування CFC

Технологія управління – інвертори
MOVITRAC® LTE-B+ та MOVITRAC® LTP-B

  • Без енкодера: режим керування PMVC

Децентралізовані інвертори
, MOVIMOT® flexible, технології MOVIONE® та MOVIPRO®

  • Без енкодера: режим керування ELSM
  • З енкодером: режим керування CFC
 Детальніше про інвертори для розподільних шаф Більше про децентралізовані інвертори

Активуючи це відео, Youtube передаватиме дані до США. Більше в нашій політиці конфіденційності.

Прості рішення для IE5

Інтелектуальна система.

Дізнайтеся, наскільки простою може бути передова технологія приводів. Синхронні двигуни DR2C..A класу IE5 можна без зусиль інтегрувати в стандартні серійні системи, проекти модернізації та складні постійні застосування. Працюючи з рішеннями класу IE5 у SEW‑Workbench , ви зможете конфігурувати комплексні приводні рішення в рамках інтуїтивного, структурованого процесу без використання додаткових інструментів. Це включає вибір топологій, визначення компонентів та аналіз енергоспоживання.

Це ідеальний швидкий та ефективний підхід до пошуку оптимального приводу.

Дізнайтеся більше про рішення IE5 Завантажити SEW-Workbench