• Detailed information about your customized product
  • CAD data and documentation for your configuration
  • Option to directly request a quotation or place an order
 Настроить продукт
The benefits for you

Efficient
Motor efficiency class IE3 with DRN.. asynchronous motor or IE5 with DR2C.. synchronous motor according to IEC TS 60034-30-2

Scalable
Nominal power ratings for drives with DRN.. from 0.37 to 7.5 kW (DRN..) or with DR2C.. from 0.75 to 2.4 kW (up to 7.5 kW in preparation). Mechanical brake and integrated maintenance switch optional.

Flexible
Can be combined with all standard gear units in the SEW-EURODRIVE modular system. Resistance, even under harsh environmental conditions, enables universal use in different industrial sectors.

Versatile
Advanced sensorless open-loop control and optional single-turn encoder provide reliable solutions for a wide range of applications.

Cost-effective
Industrial connectors optional for easy and time-saving installation. Innovative Premium Sine Seal rotary shaft seal reduces wear in the drive unit and increases life expectancy.

Control technology Control cabinet technology Decentralized drive technology Drive technology

Drive unit with integrated, decentralized inverter – optionally in motor efficiency class IE3 or IE5

MOVIMOT® advanced complements existing MOVI‑C® products in terms of functionality and consistency and extends the range of possible applications for our decentralized drive technology, which has been proving its worth for decades.

The MOVIMOT® advanced drive unit consists of a decentralized inverter and optionally an IE3 asynchronous motor of the DRN.. series or an IE5 synchronous motor of the DR2C.. series.
Форма обратной связи Филиалы Контактная информация

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Активируя это видео, Youtube будет передавать данные в США. Подробнее в нашей политике конфиденциальности.

Integrating an IE3 asynchronous motor of the DRN.. series or an energy-efficient IE5 synchronous motor of the DR2C.. series with the new, decentralized inverter from the MOVI‑C® modular automation system means the decentralized drive unit achieves the maximum system efficiency IES2 to IEC 61800-9-2. The integrated digital interface ensures quick, easy and convenient startup, even with the widest range of gearmotor options.

The MOVIMOT® advanced drive unit is our all-rounder that can be adapted precisely to meet your needs. MOVIMOT® advanced can be combined with all standard gear units in series 7 and 9 for versatile and flexible use. It's a true all-rounder for numerous intelligent logistics applications.

Характеристики

  • Вариант с редуктором:Приводное устройство, состоящее из асинхронного двигателя DRN.. (IE3) или синхронного двигателя DR2C.. (IE5) со встроенным преобразователем частоты и опциональным редуктором. Может комбинироваться со всеми стандартными редукторами модульной системы SEW-EURODRIVE.
  • Варианты тормозов:
    • Доступны со всеми стандартными тормозами серии DRN.. (230 В, 400 В)
    • С опциональным устройством ручного растормаживания (блокируемым или с повторным включением)
    • Двигатели с тормозом способны поглощать рекуперативную энергию, что делает внутренние тормозные резисторы ненужными
  • MOVILINK®® DDI: цифровой интерфейс двигателя с электронной заводской табличкой, содержащей все данные приводного устройства. Это позволяет сэкономить драгоценное время, устраняя необходимость ручного ввода в эксплуатацию приводного устройства.
  • Диапазон регулирования частоты вращения асинхронного двигателя IE3 серии DRN..:
    • Соединение звездой: 1:10 (без датчика) 1:1400 (с датчиком)
    • Соединение треугольником: 1:20 (без датчика) 1:2900 (с датчиком)
  • Диапазон регулирования частоты вращения синхронного двигателя IE5 DR2C..:
    • Класс скорости 2000 min-1: 1:40 (без датчика) 1:2000 (с датчиком)
    • Класс скорости 3000 min-1: 1:40 (без датчика) 1:3000 (с датчиком)
  • Напряжение питающей сети: 380 В – 500 В при 50/60 Гц (также доступен вариант для сети с незаземленной нейтралью)
  • Цифровые и аналоговые входы/выходы
    • DFC/DSI: до 4 цифровых входов и до 2 цифровых входов или выходов
    • DBC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход и 1 аналоговый вход (0 – 10 В, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА)
    • DAC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход
  • Перегрузочная способность до 210 % (DRN..) / 280 % (DR2C..)
    • Предотвращает расчет с запасом при статической эксплуатации
    • Уменьшает типоразмер необходимой инфраструктуры питания
    • Избегает перегрузки благодаря встроенным механизмам защиты от перегрузки
  • Высококачественные и прочные штекерные разъемы
    • Обеспечивают простоту монтажа и надежность в суровых условиях окружающей среды

Технические данные
Типоразмер двигателя Соединение звездой Соединение треугольником
Стандартная настройка преобразователя
Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт 		Стандартные параметры преобразователя Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт
DRN71M 2 A (0020) 2,5 0,37 2 А (0020) 1,8 0,55
DRN80MK 2 А (0020) 3,7 0,55 2,5 А (0025) 2,5 0,75
DRN80M 2,5 А (0025) 5,1 0,75 3,2 А (0032) 3,6 1,1
DRN90S 3,2 А (0032) 7,5 1,1 4,0 А (0040) 4,9 1,5
DRN90L 4,0 А (0040) 10,2 1,5 5,5 А (0055) 7,2 2,2
DRN100LS 5,5 А (0055) 15 2,2 7,0 А (0070) 9,9 3,0
DRN100L 7,0 А (0070) 19,7 3,0 9,5 А (0095) 13,2 4,0
DRN112M 9,5 А (0095) 26,3 4,0 12,5 А (0125) 18,1 5,5
DRN132S 12,5 А (0125) 36,2 5,5 16,0 А (0160) 24,7 7,5
DRN132M 16,0 А (0160) 49,4 7,5 – – –

Технические данные с синхронным двигателем DR2C..

Технические данные для рабочих точек, соответствующих классу эффективности IE5. Для обеспечения оптимальной энергоэффективности вашей системы.


Типоразмер двигателя 		Класс скорости 2000 Класс скорости 3000
Стандартная компоновка с преобразователем частоты
Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт 		Стандартные параметры преобразователя частоты Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт
DR2C71MSA4 2 А (0020) 3,3 0,77 3,2 А (0032) 3,55 1,1
DR2C71MA4 2,5 A (0025) 4,95 1,07 4,0 А (0040) 5,3 1,7
DR2C80MKA4 4,0 А (0040) 7,1 1,63 5,5 А (0055) 7,2 2,3
DR2C80MA4 5,5 А (0055) 10,8 2,26      

Технические данные при максимальной тепловой мощности для максимального использования мощности привода (соответствует классу КПД < IE5)


Типоразмер двигателя 		Класс скорости 2000 Класс скорости 3000
Стандартная компоновка с преобразователем частоты Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт 		Стандартные параметры преобразователя частоты Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт
DR2C71MSA4 2,5 А (0025) 4,3 0,9 3,2 А (0032) 4,3 1,35
DR2C71MA4 4,0 А (0040) 6,7 1,4 5,5 А (0055) 6,7 2,1
DR2C80MKA4 5,5 А (0055) 9 1,88 5,5 А (0055) 7,2 2,26
DR2C80MA4 5,5 А (0055) 11,6 2,43      

Готово к использованию в вашей системе

Благодаря встроенному децентрализованному преобразователю частоты MOVIMOT® advanced обеспечивает полную гибкость для вашего применения.

Сферы применения

  • Интеллектуальная ось конвейера для подъемно-транспортного оборудования
  • Логистика/техника хранения
  • Транспортировка материалов
  • Простой привод подъема
  • Ось позиционирования

Ищете еще более динамичное решение?

Наше приводное устройство MOVIMOT® — это идеальный выбор, обеспечивающий высокую точность, гибкость и перегрузочную способность.

Узнать больше

Преимущества для вас

  • Стандартное решение для любых задач по транспортировке материалов
  • Подходит для широкого спектра задач — от регулирования скорости до позиционирования
  • Встроенный преобразователь частоты сводит к минимуму работы по монтажу
  • Высокопроизводительное подключение ко всем стандартным системам обмена данными
  • Разнообразные комбинации редукторов для адаптации к конкретным требованиям

Варианты обмена данными/монтажа:

  • DFC — прямой обмен данными по полевой шине (PROFINET, EtherNet/IP™,Modbus TCP, POWERLINK/CiA 402)
  • DBC — прямой обмен данными
  • DAC — прямой обмен данными по AS-Interface
  • DSI — прямой монтаж по системной шине (EtherCAT®/SBusPLUS,EtherCAT®/CiA 402)

Цифровые и аналоговые входы/выходы:

  • DFC/DSI: до 4 цифровых входов и до 2 цифровых входов или выходов
  • DBC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход и 1 аналоговый вход (0 – 10 В, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА)
  • DAC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход

Топологии

От технологий управления до преобразователей и приводов — будь то централизованные или децентрализованные системы — с узлами модульной системы автоматизации MOVI-C® нет никаких языковых барьеров.

Планируйте конструкцию ваших машин или систем с использованием единой топологии управления, обмена данными или монтажа. Наше аппаратное и программное обеспечение обеспечит беспроблемную интеграцию и просто запустит процесс.

Даже в случае крупных децентрализованных систем полная индивидуальность не представляет никакой проблемы. MOVIMOT®® усовершенствованное приводное устройство предлагает интерфейсы для любой коммуникационной шины. Прямое подключение к контроллеру — лишь одна из многих возможностей.

Узнайте больше

Программные модули MOVIKIT®

Категория «Drive» включает программные модули MOVIKIT®, которые эксплуатируются непосредственно на усовершенствованном приводном устройстве MOVIMOT®:

  • MOVIKIT® Positioning Drive: MOVIKIT® Positioning Drive позволяет реализовывать задачи позиционирования с помощью стандартизированного интерфейсного модуля полевой шины.
  • MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive: MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive — это программный модуль для реализации классического «позиционирования с быстрым и замедленным ходом» без датчика положения двигателя.
  • Привод MOVIKIT® Velocity Drive: Привод MOVIKIT® Velocity Drive позволяет реализовывать задачи с регулированием скорости и стандартизированным интерфейсным модулем для полевой шины.
Подробнее о MOVIKIT®

Встроенный цифровой интерфейс

Передача данных между двигателем и преобразователем частоты

Благодаря встроенному цифровому интерфейсу MOVILINK® DDI не требуется дополнительный монтаж для передачи информации с электронной заводской таблички и различных сигналов датчиков между двигателем и преобразователем частоты.

Узнать больше

Обзор функциональной безопасности

  • Встроенная защитная функция безопасного отключения момента в соответствии с IEC 61800-5-2
  • Уровень целостности безопасности 3 в соответствии со стандартами EN 61800-5-2 и EN 61508
  • PL e в соответствии с EN ISO 13849-1
  • опционально: CSB51A для реализации STO через PROFIsafe, CIP Safety™ или Safety over EtherCAT®
  • опционально: CSS51A для безопасных входов, SLS и STO через PROFIsafe, CIP Safety™ или Safety over EtherCAT®
  • Защитная функция SLS (Safe Limit Speed) в сочетании с встроенным безопасным датчиком EI7C-FS

Доступные опции

Опция датчика

  • Однооборотный датчик /EI8Z для позиционирования и расширенного диапазона регулирования частоты вращения
  • Доступны: /EK8Z (для BG2/2E), /AK8Z (для BG2/2E), /EI7C-FS
  • В стадии подготовки:
    • /EK8Z (для BG1/1E), /AK8Z (для BG1/1E)

Дополнительные штекерные разъемы в качестве опции

  • Питание 400 В переменного тока с разъемами M15 или M23
  • Безопасное отключение момента (STO) с разъемами M12 (кодировка A, 5-контактные)
  • Опорное напряжение 24 В постоянного тока с разъемами M12 (кодировка L, 5-контактные)
  • Разъемы M23 для гибридного монтажа
  • Подключение к полевой шине (в зависимости от выбранного варианта обмена данными)
  • Цифровые входы/выходы (в зависимости от выбранного варианта обмена данными)
  • Разъемы также можно использовать для дальнейшего подключения по цепи (в зависимости от мощности)

Дополнительные опции

  • Опционально доступен в исполнении с двигателем с тормозом (включая устройство ручного растормаживания)
  • Опционально доступен со встроенным разъединителем нагрузки, включая контакт обратной связи (/D11)
  • Опционально доступен с защитным покрытием OS1, OS2, OS3 или OS4

Условия окружающей среды

  • Степень защиты: Стандарт IP54 согласно EN 60529
  • Температура окружающей среды: от -30 °C до +60 °C (в зависимости от исполнения)
  • Экологичность и отличный потенциал энергосбережения:
    • КПД приводной системы согласно IEC 61800-9-2 (система привода): Наивысший определённый класс КПД IES2 согласно IEC 61800-9-2 для системы, состоящей из двигателя и электроники
    • КПД двигателя в соответствии с IEC 60034:Соответствует классу эффективности IE3 согласно IEC TS 60034-30-2

Сертификаты/соответствие

  • CE (Европейская экономическая зона)
  • CMIM (Марокко)
  • EAC (Таможенный союз России, Казахстана и Беларуси)
  • RCM (Австралия и Новая Зеландия)
  • UA.TR (Украина)
  • UKCA (Великобритания)
  • UL (США и Канада)

Further information

Знания

Портфолио онлайн-курсов — приобретите базовые технические знания. Доступно бесплатно круглосуточно.

Перейти к возможностям онлайн-обучения