Висока гнучкість
в установці двигунів стандартів IEC і Nema, всіх поширених синхронних серводвигунів і двигунів з нержавіючої сталі.
Скорочення часу простою і витрат на нього
завдяки швидкому монтажу та демонтажу двигунів за допомогою простих інструментів.
Широкий вибір комбінацій
з усіма стандартними та серворедукторами, а також редукторами з нержавіючої сталі RES.., KES.. та WES... від SEW-EURODRIVE завдяки широкому асортименту моторних адаптерів.
Монтаж асинхронних двигунів (IEC і NEMA)
За допомогою адаптерів AMS... дають змогу приєднувати до редукторів SEW двигуни IEC типорозмірів від 63 до 280 і NEMA типорозмірів від 56 до 364/365. Усі адаптери цієї серії повністю сумісні за з'єднанням і тому легко взаємозамінні з попередніми адаптерами AM. Скорочення довжини становить до 37 %.
Всі адаптери серії AQS.. повністю сумісні з попередніми адаптерами AQ.. і взаємозамінні з ними. - .. з попередніми адаптерами. Скорочення довжини становить до 53 %. Крім того, доступний ряд нових варіантів адаптерів для підключення інших серводвигунів, що випускаються на ринку. Варіант AQSA.. дозволяє під'єднувати вали серводвигунів за допомогою пір'яних шпонок. Адаптери AQSH.. оснащені новим типом затискного кільця для гладких валів двигунів. Відкручування затискного гвинта до упору розширює затискне кільце і збільшує зазор з'єднання. Ця геніальна "функція розсування" полегшує "нарізування" валу двигуна, завдяки чому двигун можна легко і просто встановити без попереднього встановлення муфти на вал двигуна.
Наші нові адаптери AESMS... і AESQS..., виготовлені з високоякісної нержавіючої сталі, мають високу сумісність і призначені для монтажу двигунів сторонніх виробників на редуктори RESF..., KES... і WES... з нержавіючої сталі.
При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.
Або спочатку ознайомтеся з оглядом
| AMS.. (IEC) | Діаметр фланця мм | окружність болта мм | Центрування мм | Вал двигуна dxl в мм |
| 63 | 140 | 115 | 95 | 11x23 |
| 71 | 160 | 130 | 110 | 14x30 |
| 80 | 200 | 165 | 130 | 19x40 |
| 90 | 200 | 165 | 130 | 24x50 |
| 100 | 250 | 215 | 180 | 28x60 |
| 112 | 250 | 215 | 180 | 28x60 |
| 132S/M | 300 | 265 | 230 | 38x80 |
| 132 МЛ | 300 | 265 | 230 | 38x80 |
| 160 | 350 | 300 | 250 | 42x110 |
| 180 | 350 | 300 | 250 | 48x110 |
| 200 | 400 | 350 | 300 | 55x110 |
| 225 | 450 | 400 | 350 | 60x140 |
| 250 | 550 | 500 | 450 | 65x140 |
| 280 | 550 | 500 | 450 | 75x140 |
| АМС.. (Нема) | Діаметр фланця мм | окружність болта мм | Центрування мм | Вал двигуна dxl в мм |
| 56 | 170 | 149,2 | 114,3 | 15,875x47 |
| 143 | 170 | 149,2 | 114,3 | 22,225x57 |
| 145 | 170 | 149,2 | 114,3 | 22,225x57 |
| 182 | 228 | 184 | 215,9 | 28,575x69 |
| 184 | 228 | 184 | 215,9 | 28,575x69 |
| 213/215 | 228 | 184 | 215,9 | 34,925x85 |
| 254/256 | 228 | 184 | 215,9 | 41,275x101 |
| 284/286 | 286 | 228,6 | 266,7 | 47,625x117 |
| 324/326 | 356 | 279,4 | 317,5 | 53,975x133 |
| 364/365 | 356 | 279,4 | 317,5 | 60,325x149 |
| AQSA/AQSH (сервопривід) | Квадратний фланець мм | Коло болта мм | Центрування мм | Вал двигуна dxl в мм |
| 50/1 * | 40 | 46 | 30 | 81), 9 |
| 50/2 * | 55 | 63 | 40 | 81), 9 |
| 80/1 | 73 | 75 | 60 | 11, 14 |
| 80/3 | 82 | 95 | 50 | 11, 14 |
| 80/4 * | 60 | 70 | 50 | 11, 14 |
| 80/5 * | 75 | 90 | 60 | 11, 14 |
| 100/3 | 94 | 100 | 80 | 14, 16, 19 |
| 100/4 | 105 | 115 | 95 | 14, 16, 19 |
| 100/5 * | 94 | 90 | 70 | 14, 16, 19 |
| 115/1 | 115 | 130 | 95 | 19, 221), 24 |
| 115/3 | 115 | 130 | 110 | 19, 221), 24 |
| 115/4 * | 130 | 145 | 110 | 19, 221), 24 |
| 115/5 * | 115 | 115 | 95 | 19, 221), 24 |
| 140/1 | 140 | 165 | 110 | 24, 28, 32 |
| 140/3 | 140 | 165 | 130 | 24, 28, 32 |
| 140/5 * | 190 | 215 | 110 | 24, 28, 32 |
| 140/6 * | 140 | 165 | 130 | 24, 28, 32 |
| 160/1 | 163 | 190 | 155 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/1 | 190 | 215 | 130 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/3 | 190 | 215 | 180 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/4 * | 180 | 200 | 114,3 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/5 * | 240 | 265 | 230 | 28, 32, 351), 38 |
| 190/6 * | 180 | 200 | 114,3 | 352) |
Адаптер для кріплення з нержавіючої сталі | |||||||||||||||
| Тип двигуна | Типорозміри двигунів IEC | Типорозміри двигунів NEMA | Типорозміри серводвигунів | ||||||||||||
| Позначення адаптерів | AESMS.. | AESMS.. | AESQS.. | ||||||||||||
| Розміри перехідників сторона двигуна | 63, 71, 80, 90, 100, 112 | 56, 143, 145, 182, 184 | 80/1, 100/4, 115/5, 140/3 | ||||||||||||
Комбінаторика на редукторах з нержавіючої сталі | |||||||||||||||
| Редуктор | AESMS.. | AESMS.. | AESQS.. | ||||||||||||
| 63 | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 56 | 143 | 145 | 182 | 184 | 80/1 | 100/4 | 115/5 | 140/3 | |
| RESF..27 | X | X | X | X | - | - | X | X | X | - | - | X | X | X | - |
| RESF..37 | X | X | X | X | - | - | X | X | X | - | - | X | X | X | - |
| KES..37 | X | X | X | X | - | - | X | X | X | - | - | X | X | X | - |
| KES..47 | - | - | X | X | X | X | X | X | X | X | X | - | X | X | X |
| KES..57 * * | - | - | X | X | X | X | X | X | X | X | X | - | X | X | X |
| WES..19 | X | X | X | - | - | - | X | - | - | - | - | X | X | - | - |
| WES..29 | X | X | X | - | - | - | X | X | - | - | - | X | X | X | - |