Потрібна консультація щодо конкретного застосування? Просто надішліть нам повідомлення зі своїми запитаннями.
Місцезнаходження:
Іллінген (у Вюртемберзі)
Галузь:
Внутрішня логістика
Застосування:
Системи зберігання та вилучення
При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.
Компанія Winkel GmbH є постачальником для системних інтеграторів у галузі інтралогістики та вже понад 30 років працює у сфері лінійних технологій для важких навантажень. Співробітники компанії з міста Іллінген у Вюртемберзі мають великий досвід у проектуванні та монтажі штабелерів. Наші компоненти безпеки та сучасна приводна техніка допомогли компанії Winkel розробити інноваційну концепцію приводу для SRS. Ця нова концепція дозволила замовнику досягти значно кращих відстаней під'їзду, більшої жорсткості щогли та зменшення маси. Це, звісно, також призвело до зниження енергоспоживання.
Щільність розміщення та пропускна здатність — це дві основні вимоги, що ставляться операторами складів. Стелажні крани часто приводяться в рух двома двигунами, які передають приводну силу на рейку за допомогою фрикційного з’єднання. Це означає, що знос є неминучим, оскільки при фрикційному контакті приводні ролики можуть прослизати. Залежно від положення навантажувача центр ваги вантажу SRS знаходиться або внизу, або в центрі, або, у найгіршому випадку, у верхній частині щогли. У цьому випадку під час процесів прискорення виникають маятникові коливання.
У традиційних концепціях приводу для компенсації цих коливань використовується двигун. Це означає, що привід має бути спеціально розрахований на це максимальне відхилення. Для проектування це означає приблизно на 25–30 % більшу потужність приводу для мотор-редукторів та частотних перетворювачів, що також призводить до підвищення витрат на закупівлю.
Компанія Winkel застосовує інший підхід до своєї системи Colibri SRS. У цій новій концепції приводу верхня та нижня частини щогли приводяться в рух за допомогою карданного валу через зубчасте колесо та зубчасту рейку. Це забезпечує подвійний захист та дозволяє досягти кращих показників деформації. У цьому рішенні приводу максимальне навантаження в найгіршому випадку припадає на центр щогли. Це означає, що при однакових умовах навантаження довжина важеля зменшується наполовину, а згинальний момент — на три чверті. Згинання зменшується в 16 разів, що є показовим для коливань. Це дозволяє зробити конструкцію системи SRS у багато разів легшою та жорсткішою. Також це дає змогу використовувати приводи з меншим споживанням струму.
Компанія Winkel використовувала наш редукторний двигун з паралельними валами (редуктор F87 з паралельними валами та асинхронний сервомотор DRL..) та наш багатоосьовий сервоінвертор MOVIAXIS® MXA81A для приводу переміщення.
У традиційних штабелерах використовуються гідравлічні буфери на кінці проходу. Це вимагає наявності відстані підходу — горизонтальної буферної зони між стелажем та стіною будівлі. Відстань до стіни залежить від довжини буфера. Технологія безпеки компанії Winkel / SEW-EURODRIVE, що лежить в основі нової концепції приводу, дозволяє зменшити відстань підходу. Це усуває необхідність у гідравлічному буфері та виключає зону перебігу. Система працює повністю незалежно від приводної техніки.
Монітор безпеки UCS12B MOVISAFE® аналізує сигнали абсолютного енкодера. Він також контролює робочу криву переміщення та забезпечує переміщення до позицій з обмеженням безпеки (SLP). Система регулярно виконує функціональне випробування гальм. Система безпечного гальмування відповідає вимогам до рівня безпеки «d», визначеним у стандарті EN ISO 13849-1. Це рішення та його відповідність стандарту було сертифіковано незалежним випробувальним центром TÜV Südwest.
Щоб дістатися до останнього відсіку з вантажопідйомним пристроєм, штабелер повинен трохи виїжджати за межі проходу. Для цього рейка має трохи виступати за межі стелажа. Саме тому як опора потрібна надбудова. У цій новій концепції приводу Winkel SRS має меншу довжину, що також дозволяє зменшити довжину надбудови або навіть обійтися без неї.
Вимоги замовника
Для компанії Winkel важливими були кращі відстані під'їзду, зменшення маси та економія енергії. Стелажний кран мав бути легшим і не потребувати буфера.
Наше рішення
Наша технологія приводу та безпеки для нової концепції компанії Winkel, призначеної для SRS для дрібних деталей, дозволила зменшити масу на 10–35 % порівняно зі звичайними штабелерами, а також знизити енергоспоживання. Це економить простір. Завдяки такій економії місця залишається більше простору для товарів. Завдяки легкій конструкції система Colibri SRS забезпечує кращу динаміку та вищу продуктивність. У результаті щільність розміщення на 8–15 % вища, ніж у традиційних рішеннях. Оператор складу має менші витрати на систему SRS, стелажі, зону прийому та ІТ.