Ми вкладаємо всю свою пристрасть до технологій у розробку найкращих рішень для наших клієнтів. Потрібна консультація щодо конкретного застосування?

 Зв'яжіться з нами зараз
Клієнт: American Airlines, Форт-Ворт, Техас

Місцезнаходження:
Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса (LAX)

Галузь:
Обробка багажу в аеропорту

Застосування:
Системи обробки багажу та перевірки безпеки багажу

Контактна форма Представництва по всьому світу Контакти офісів в Україні

При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.

Короткий огляд проєкту
  • Кінцевий замовник: American Airlines, Форт-Ворт, Техас, США
  • Виробник обладнання (OEM): Daifuku Webb, Нові, Мічиган, США
  • Консультації: CAGE Inc., Ірвінг, Техас, США
  • Місцезнаходження: Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса (LAX)
  • Галузь: Обробка багажу в аеропорту
  • Застосування: Системи обробки багажу та перевірки багажу на безпеку

Додаткова інформація про American Airlines:

  • Одна з найбільших авіакомпаній світу
  • Спочатку була закритим об’єднанням американських регіональних авіакомпаній, заснована у 1930 році
  • Штаб-квартира компанії: Форт-Ворт, Техас, США
  • Єдиний користувач Терміналу 4 в міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса (LAX)
  • Напрямки в німецькомовних регіонах: Франкфурт-на-Майні, Мюнхен та Цюрих
  • Флот складається з 948 літаків (станом на вересень 2018 року)
  • Кількість співробітників у всьому світі: 126 600 (2017)


Додаткова інформація про Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса:

  • Трилітерний міжнародний код аеропорту: LAX («LA» — Лос-Анджелес плюс третя заповнювальна літера «X»)
  • Найбільший міжнародний комерційний аеропорт у мегаполісі Лос-Анджелеса
  • Другий за величиною аеропорт у Сполучених Штатах
  • Четвертий за величиною аеропорт у світі
  • 84,6 млн пасажирів у 2017 році
  • 9 терміналів
  • Термінал 4 — побудований у 1961 році, повністю модернізований у 2001 році, 14 виходів на посадку, єдиний користувач — American Airlines


Додаткова інформація про компанію Cage Inc.:

  • Заснована у 1997 році
  • Штаб-квартира компанії розташована в Ірвінгу, штат Техас, США
  • Консалтингова та управлінська компанія для авіаційної галузі
  • Основна діяльність: планування, розробка проектів, проектування, закупівля, монтаж та технічне обслуговування
    • складних автоматизованих систем обробки багажу
    • Системи безпеки та догляду багажу
    • Планування парку літаків та руху літаків на злітно-посадковій смузі
    • Системи обслуговування виходів на посадку
    • Пасажирські трапи
    • Системи подачі питної води для літаків

Проект охоплює п’ять установок у зоні реєстрації багажу з електронним контролем безпеки (CBIS — система перевірки зареєстрованого багажу) та всю зону додаткового контролю багажу, який потребує ретельнішого огляду (CBRA — зона вирішення питань щодо зареєстрованого багажу):

  • Заміна попередньої технології асинхронних приводів, які були надмірно потужними через необхідність забезпечення високих пускових моментів (моментів відриву)
  • Дотримання суворих «енергетичних стандартів Каліфорнії Title 24» та відповідне зниження енергоспоживання
  • Зниження експлуатаційних витрат
  • Зниження рівня шуму для захисту працівників
  • Зниження тепловиділення
  • Забезпечення гнучкості для майбутніх розширень

Повна модернізація приводної техніки за допомогою приблизно 450 мехатронних приводів MOVIGEAR® та DRC..:

  • Досягнення класу ефективності IE4 завдяки використанню двигунів з постійними магнітами (PMM)
  • DBC — пряма двійкова комунікація
  • Висока перевантажувальна здатність — пусковий крутний момент може перевищувати 300 % номінального крутного моменту протягом 5 секунд
  • Компактна, економічна конструкція в єдиному корпусі: у DRC.. двигун та електроніка об’єднані, а в MOVIGEAR®редуктор також інтегрований поруч із двигуном та електронікою
  • Повністю закрита, гладка загальна конструкція приводу
  • Відсутність вентиляторів у двигунах забезпечує тиху роботу та відсутність завихрень повітря, бруду чи частинок
  • Надзвичайно надійна технологія приводів
  • Система простіша у плануванні та монтажі
  • Споживання енергії знижено на 40 відсотків завдяки зменшенню споживання струму, зниженню тепловиділення та відсутності потреби в додатковому охолодженні
  • Швидкий та економічно вигідніший монтаж завдяки децентралізованій технології
  • Покращені умови праці для персоналу Терміналу 4
    • завдяки низькому рівню шуму
    • завдяки низькому тепловиділенню
  • Зниження витрат на зберігання запасних частин завдяки скороченню кількості варіантів і компонентів
  • Нова технологія приводів швидко окупається — вже протягом одного року — завдяки зниженню енерговитрат та експлуатаційних витрат
Це перший проект BHS у Сполучених Штатах, реалізований у партнерстві з компанією CAGE Inc., що відкриває шлях для багатьох інших проектів SEW‑EURODRIVE з використанням наших мехатронних приводних систем MOVIGEAR®. Зокрема, компанія CAGE визнала нас надзвичайно інноваційним та високоякісним постачальником енергоефективних рішень. Компанія American Airlines також була вражена нашою інноваційною технологією електричних приводів і планує модернізувати інші автоматизовані системи обробки багажу в США з використанням приводів PMM від SEW‑EURODRIVE.
Цитата Майкла Стюарта, галузевого менеджера BHS, SEW‑EURODRIVE Inc., Лайман, Південна Кароліна (США)

Системи обробки багажу в аеропортах, таких як аеропорт Лос-Анджелеса, працюють майже цілодобово, але не безперервно. Їх постійно зупиняють, а потім доводиться знову запускати. Іноді на конвеєрній стрічці потрібно транспортувати багато багажу, а отже, і більшу навантаження; інколи — менше, що становить серйозний виклик для відповідної приводної техніки.

Щоб впоратися з високим пусковим моментом, що вимагається, асинхронні двигуни, які до цього використовувалися для роботи, та значно нижчий номінальний крутний момент після запуску були абсолютно непропорційними та неефективними. Наслідком цього стало накопичення тепла, що не залишало операторам іншого вибору, окрім як встановлювати дороге зовнішнє охолодження поряд із приводною технікою. Цей захід також підвищував рівень шуму, що створювало проблеми для персоналу аеропорту Лос-Анджелеса та призводило до стрімкого зростання витрат для American Airlines.

Однак після того, як компанія SEW‑EURODRIVE завоювала ринок завдяки своїй мехатронній приводній техніці, з’явилися прості та ефективні рішення для подолання подібних складних умов. Ще одна революційна подія відбулася у 2013 році, коли наша дочірня компанія в Лаймані, Південна Кароліна, уклала партнерськуугодуз CAGE Inc., провідною американською консалтинговою фірмою у сфері систем обробки багажу, штаб-квартира якої розташована в Ірвінгу, штат Техас.

Авіакомпанія American Airlines організувала повну модернізацію загалом п’яти машин CTX‑9800 у зоні системи перевірки зареєстрованого багажу (CBIS) та всієї зони обробки зареєстрованого багажу (CBRA) у Терміналі 4 Міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса. У зоні CBIS зареєстрований багаж проходить через електронну систему безпеки, тоді як багаж, який потребує додаткової перевірки, оглядається в зоні CBRA перед проходженням митного контролю, а потім транспортується до сортувальної системи для багажу, що відправляється.

Проект модернізації систем у Лос-Анджелесі поставив ряд складних завдань. Асинхронні двигуни, що використовувалися до цього часу, потрібно було замінити на високоефективні двигуни з постійними магнітами. Попередня технологія приводів значно відставала від високої продуктивності та перевантажувальної здатності нашої лінійки продуктів MOVIGEAR® . У тісній співпраці з компанією SEW‑EURODRIVE були розроблені спеціально оптимізовані алгоритми конфігурації, щоб максимально використати переваги цієї нової технології.

Наразі в модернізованих системах встановлено майже 450 найсучасніших децентралізованих мехатронних систем, які належним чином виконують свої завдання — надзвичайно надійно та з максимальною ефективністю. Електронні двигуни DRC.. поєднують двигун з постійними магнітами класу IE4 з потужною електронікою. Система приводу MOVIGEAR® також відрізняється компактною конструкцією з паралельновальною циліндричною редукторною передачею в спільному корпусі.

Близько 450децентралізованих мехатронних приводівMOVIGEAR® та електронних двигунів DRC.. від SEW‑EURODRIVE є ключовими елементами цієї орієнтованої на майбутнє інвестиції у модернізацію Терміналу 4 Міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса (LAX). Головна перевага: високоефективна лінійка продуктів MOVIGEAR® дозволяє зменшити споживання енергії на 40 %. Крім того, нові приводи відрізняються дуже високим пусковим моментом, що перевищує 300% номінального моменту. Швидкий процес монтажу, спрощене технічне обслуговування та менша потреба в запасних частинах також знижують експлуатаційні витрати, завдяки чому інвестиція окупиться вже протягом одного року.

Співробітники, які працюють із цією системою, особливо цінують значне зниження рівня шуму та тепловиділення порівняно з попереднім обладнанням.

Оператори Міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса були вражені унікальними характеристиками наших мехатронних систем. Наша інноваційна технологія приводів також вразила одну з найбільших авіакомпаній світу — American Airlines, яка тепер має намір використовувати MOVIGEAR® для модернізації інших автоматизованих систем обробки багажу в США. Вже ведуться будівельні роботи з монтажу нової конвеєрної системи для обробки багажу в зоні прильоту того самого Терміналу 4 у Лос-Анджелесі.