Ми вкладаємо всю свою пристрасть до технологій у розробку найкращих рішень для наших клієнтів. Потрібна консультація щодо конкретного застосування?
Галузь:
Виробництво акумуляторних елементів
Застосування:
Автоматизовані транспортні засоби (AGV) для чистих приміщень, призначені для транспортування піддонів та контейнерів у процесі виробництва літій-іонних акумуляторних елементів
При активації пошуку за поштовим індексом дані передаються Google до США. Для отримання додаткової інформації див. нашу політику конфіденційності.
Рішення в галузі автоматизації є запорукою того, щоб не відставати від стрімкого технологічного розвитку. Про це добре знає й норвезька інженерна компанія Tronrud Engineering. Спільно з нею ми реалізували повністю автоматизований транспорт палет та контейнерів за допомогою автоматизованих керованих транспортних засобів MAXOLUTION® для нашого спільного кінцевого замовника — у особливих умовах.
Додаткова інформація про нашого клієнта:
Історія проекту:
Співпраця між Tronrud Engineering та SEW-EURODRIVE MAXOLUTION® System Solutions існує вже досить давно: ще до запуску серійного виробництва на пілотному заводі кінцевого замовника було встановлено тестову систему AGV для перевірки концепції. Після успішного завершення цього тестового проєкту співпраця була продовжена.
Від тестової системи до серійного виробництва:
Інноваційна автоматизація за допомогою безпілотних транспортних систем:
Особливі виклики на заводі з виробництва акумуляторів:
Передача вантажу від одного транспортного засобу до іншого в шлюзах вимагає точного позиціонування та застосування складних технологій безпеки. Крім того, необхідно долати перепади рівнів (перший поверх та антресольний поверх). Для цього автоматизовані керовані транспортні засоби (AGV) разом із вантажем транспортуються ліфтом.
Дві суворо відокремлені зони руху AGV:
Різні маршрути, розподілені по всьому заводу, забезпечують дотримання заданого потоку матеріалів. В основному існує дві окремі зони для автоматизованих транспортних засобів: тоді як автоматизовані транспортні засоби у так званій «сірій зоні» не повинні відповідати жодним особливим вимогам щодо чистоти, до автоматизованих транспортних засобів у «білій зоні» висуваються підвищені вимоги відповідно до класу ISO 6. Щоб уникнути перехресного забруднення, передача вантажу відбувається у спеціальних шлюзах.
Основний маршрут з’єднує центральний склад із відповідними виробничими зонами (нанесення покриття, каландрування, розрізання, укладання, складання елементів) для постачання їм необхідних матеріалів. Крім того, інші матеріали транспортуються із зон, розташованих поблизу центрального складу, до виробничої зони (корпуси акумуляторів, матеріали для технічного обслуговування). Типовими матеріалами, що транспортуються, є рулони різної металевої фольги, корпуси акумуляторів, сепаратори тощо.
У межах «білої» зони чистих приміщень матеріали транспортуються до відповідного місця використання. Це відбувається безпосередньо або опосередковано: якщо матеріал не доставляється безпосередньо, він проходить додаткові процеси перед доставкою, наприклад, комплектування/сортування та проміжне зберігання — з піддонів на окремі невеликі контейнери для вантажу (KLT). Це також передбачає перевантаження з одного автоматичного транспортного засобу (AGV) на інший. Крім того, автоматичні транспортні засоби використовуються для перевезення піддонів зі складу до «супермаркету», а також до лінії складання елементів.
На першому етапі розширення використовується загалом 42 транспортні засоби — 31 для транспортування палет та 11 для транспортування контейнерів (KLT). Найдовша відстань, яку потрібно подолати, становить 345 метрів, включаючи два підйоми.
Повна система MAXOLUTION® від одного постачальника:
Спільна відповідальність — подвійна вигода для замовника:
Tronrud Engineering та SEW-EURODRIVE розділяють відповідальність:
MAXOLUTION® — це інноваційні, масштабовані та перспективні системні рішення у сфері мобільних та рейкових технологій переміщення вантажів. Ми, у MAXOLUTION® System Solutions, вважаємо себе постачальником комплексних рішень для безпілотних транспортних систем — тому основна увага приділяється не лише самим транспортним засобам, а й супутнім послугам: від планування та моделювання системи до введення в експлуатацію та обслуговування встановленого обладнання.
За прикладом нашої всесвітньо відомої модульної системи для мотор-редукторів та електронних виробів, розробка автономних транспортних засобів також ґрунтується на інноваційній, спеціально розробленій технології та наборі програмного забезпечення. Це дозволяє нам конфігурувати окремі транспортні засоби, зберігаючи при цьому низький рівень складності.
Для компанії Tronrud Engineering цей проєкт є дуже особливим як зі стратегічної точки зору, так і з технічної. Оскільки галузь виробництва акумуляторів для електромобілів та «зелена трансформація» є новою сферою бізнесу, готові рішення для всіх технічних вимог на ринку ще не були доступні. … Ми обрали компанію SEW-EURODRIVE насамперед завдяки її досвіду, компетентності та готовності повністю інтегрувати наші технології в єдине цілісне рішення, що відповідає всім вимогам клієнтів. Те, що вони звикли адаптувати свої системи до широкого спектру застосувань, а також їхнє позитивне ставлення до реалізації пілотних проєктів та пошуку рішень разом із партнерами, зробило вибір на користь Tronrud очевидним. Я також хотів би підкреслити важливість компанії SEW-EURODRIVE Norway у цьому контексті як ключового партнера, який забезпечив, щоб потрібна інформація потрапила до потрібних людей як у SEW-EURODRIVE Germany, так і в Tronrud Engineering.Скуле Е. Сморграф — генеральний директор Tronrud Engineering
У Tronrud ми завжди шукаємо виклики, і це була для нас нова сфера. Ми знайомі з конвеєрами, але їх використання на додаток до автоматизованого транспортного засобу (AGV) — це зовсім інша справа. ... Ключова перевага Tronrud полягає в тому, що ми можемо провести внутрішні випробування протягом кількох днів для перевірки функціонування, що є великою перевагою, оскільки все виробництво ми здійснюємо власними силами. Передача 1000 кг від одного автономного транспортного засобу (AGV) до іншого також була викликом, але завдяки кільком випробуванням та співпраці було знайдено рішення. Компанія Tronrud Engineering обрала SEW-EURODRIVE, оскільки ця компанія відома своєю якістю та підтримкою. Взаєморозуміння та прозорість дозволяють легко долати виклики.Като Хортен — менеджер з продажу / старший менеджер проектів у Tronrud Engineering
1. Чим цей проєкт є особливим з технологічної точки зору?
«Для компанії Tronrud Engineering цей проєкт є дуже особливим як зі стратегічної точки зору, так і з технічної. Оскільки галузь виробництва акумуляторів для електромобілів та «зелена» трансформація є новою сферою бізнесу, готових рішень для всіх технічних вимог на ринку просто не було. Витривалість, необхідна для виконання всіх етапів цього проєкту з технологічної точки зору, вимагала від нас співпраці з постачальником, який мав би відповідний асортимент транспортних засобів, а також зацікавленість і компетенцію для їх подальшого вдосконалення з метою задоволення суворих вимог цієї галузі, таких як перевезення важких вантажів у умовах чистих приміщень. Також було надзвичайно важливо, щоб наш партнер забезпечив повну технічну інтеграцію між своїми транспортними засобами та нашими спеціально розробленими системами транспортування вантажів, встановленими на цих транспортних засобах, а також безперебійне керування як самими транспортними засобами, так і системою транспортування вантажів.
2. Чому ви обрали MAXOLUTION® від SEW-EURODRIVE?
«Ми обрали SEW-EURODRIVE насамперед завдяки їхньому досвіду, компетентності та готовності повністю інтегрувати наші технології в єдине злагоджене ціле, що відповідає всім вимогам клієнтів. Те, що вони звикли адаптувати свої транспортні засоби до широкого спектру застосувань, а також їхнє позитивне ставлення до реалізації пілотних проєктів та пошуку рішень разом із партнерами, зробило вибір на користь Tronrud Engineering очевидним».
3. Які моменти у цьому проєкті та у співпраці стали для вас особисто найважливішими?
«Для мене у проєкті між SEW-EURODRIVE та Tronrud Engineering було два яскраві моменти. Першим і найважливішим було спостерігати, як інженери та керівники проєктів з Tronrud, інженери, технічні фахівці та відповідальні за продукцію з SEW-EURODRIVE (Німеччина), а також команда SEW-EURODRIVE (Норвегія) бездоганно працювали разом, щоб втілити цей проєкт у життя. Як і в будь-якому проєкті, виникало чимало технічних та організаційних викликів, але наші дві компанії невтомно працювали над їхнім вирішенням завдяки ефективній комунікації та правильному підходу всіх залучених осіб. Другим важливим моментом стало спостереження за роботою автономних транспортних засобів (AGV) на об’єкті замовника, де вони виконували свої завдання, а транспортні засоби та наша система транспортування матеріалів функціонували бездоганно. Я також хотів би підкреслити важливість компанії SEW-EURODRIVE Норвегія в цьому контексті як ключового партнера, який забезпечив надходження необхідної інформації до потрібних осіб як у SEW-EURODRIVE Німеччина, так і в Tronrud Engineering.
1. Чим цей проєкт є особливим з технологічної точки зору?
У компанії Tronrud Engineering ми завжди шукаємо виклики, і це була для нас нова сфера діяльності. Ми добре знайомі з конвеєрними системами, але їх використання у поєднанні з автоматизованими транспортними засобами (AGV) — це зовсім інша справа. Наш підхід до нових проєктів завжди полягає в тому, що все можливо, потрібно лише з’ясувати, як саме. Коли ми розуміємо вимоги замовника та, спираючись на них, формуємо відповідну команду, не потрібно багато часу, щоб побачити кінцеве рішення. Ще одним ключовим фактором у цьому проєкті був стандарт ISO 6. Спочатку ми не до кінця розуміли вимоги, але коли все прояснилося, все стало просто. Ще одним питанням було саме навантаження та те, як закріпити піддон на конвеєрній стрічці. Однією з головних сильних сторін Tronrud Engineering є те, що ми можемо провести внутрішні випробування протягом кількох днів для перевірки функціонування, що є значною перевагою, оскільки все виробництво здійснюється на наших власних потужностях. Передача 1000 кг від одного автономного транспортного засобу (AGV) до іншого також була викликом, але завдяки кільком випробуванням та спільній роботі рішення було знайдено.
2. Чому ви обрали MAXOLUTION® від SEW-EURODRIVE?
Компанія Tronrud Engineering обрала SEW-EURODRIVE, оскільки ця компанія відома своєю якістю та підтримкою. У інших проектах ми завжди отримували безпроблемну та оперативну підтримку. Коли ми розпочали цей проект, ми відразу відчули, що зможемо працювати разом, розуміти один одного та рухатися до спільної мети. У Tronrud Engineering ми завжди говорили: коли ви контролюєте продукт, не відпускайте його раніше, ніж це необхідно, і саме тому ми попросили SEW-EURODRIVE транспортувати повністю завантажений AGV у наших ліфтах з одного рівня на інший. Ми ніколи раніше цього не робили, але це можливо, — такою була відповідь SEW-EURODRIVE, і сьогодні ми бачимо, що це працює дуже добре.
3. Які моменти у цьому проєкті та у співпраці стали для вас особисто найважливішими?
Співпраця з німецькою компанією на тому рівні, якого ми досягли в цьому проєкті, є новою як для нас, так, на мою думку, і для SEW-EURODRIVE. Взаєморозуміння та прозорість дозволяють легко долати виклики, що виникають у процесі реалізації проекту. На цьому рівні ділової взаємодії між SEW-EURODRIVE та Tronrud Engineering існують значні відмінності, але завдяки взаєморозумінню та терпимості все стає можливим. Ми також бачимо, що можливість ще тіснішої співпраці в майбутньому — це те, чого ми прагнемо досягти разом. Робота з автоматизованими транспортними засобами (AGV) на такому рівні була новою для Tronrud Engineering, і, як мені здається, для SEW-EURODRIVE також було новим досвідом співпраці з системним інтегратором. Ми це дуже високо оцінили.
Індуктивне джерело живлення MOVITRANS® дозволяє безконтактно забезпечувати енергією автоматизовані керовані транспортні засоби. Енергоспоживання не супроводжується зношуванням, як під час зупинки, так і під час руху по колії, що забезпечує енергією.
Ваші переваги:
Дізнатися більше нижче.