Торвегге

Місцезнаходження: Білефельд, Німеччина

Галузь: Інтралогістика

Застосування: Система автоматизованих керованих транспортних засобів (AGV)

• Гнучкість у внутрішній логістиці
• AGV, що самостійно приймає рішення
• Висока динаміка
• Енергозбереження

• Децентралізований низьковольтний привід CMP ELVCD: компактний привід наднизької напруги
• Платформа управління рухом MultiMotion
• Свинцево-кристалічні акумулятори

• Відкрита архітектура управління забезпечує гнучкі технології транспортування вантажів
• Автономні AGV
• Невелика кількість зупинок для підзарядки та висока експлуатаційна готовність — так само, як у електричних навантажувачів
• Краще планування та ефективніші маршрути

Динамічний та спритний, розумний та далекоглядний, стійкий та гнучкий, самостійний та уважний — усі ці якості більшість роботодавців шукають у нових співробітниках. Якщо все піде за планом компанії Torwegge, такий новий «співробітник» незабаром покращить виробниче середовище у значній частині сектору внутрішньої логістики.

Торстен — так називається робот, який у ролі AGV без нарікань і безперервно доставляє нові вироби та інструменти на робочі місця своїх людських колег або забирає їх звідти й транспортує до інших виробничих осередків. «Завдяки AGV ми можемо налагоджувати дуже гнучкі зв’язки між виробничими островами», — пояснює Дірк Йонат, керівник відділу управління проектами та технологій у Torwegge. Переваги для нього очевидні: «Ми позбавляємо наших клієнтів необхідності встановлювати стаціонарні системи транспортування матеріалів та розгалужені, дорогі конвеєрні лінії».

Коли цього вимагає поточна ситуація, Торстен також працює незалежно від загального потоку матеріалів. Це дозволяє йому раптово об’їжджати перешкоди на своєму шляху, описуючи елегантну дугу, та повідомляти про це через свій голосовий модуль: «Я повертаю проти годинникової стрілки». Якщо це спричиняє тривале переривання процесу, його може замінити інший автоматизований транспортний засіб (AGV), а Торстен переходить до нового завдання, передбаченого планом руху матеріалів. Генеральний директор Уве Шільдхойер наводить приклад: «Якщо ваш GPS веде вас вулицею, де протягом наступних півгодини хтось працює над кришкою люка, ви не просто зупиняєтеся перед нею — ви шукаєте альтернативний маршрут. Хороша навігаційна система адаптується до цього та пропонує альтернативний маршрут».

Щоб Торстен міг бездоганно справлятися з самостійним плануванням та комунікацією між співробітниками, його оснащено сучасним голосовим модулем від Cognition Factory та інтегрованою навігаційною системою, яку Аахенський технічний університет (RWTH) розробив спеціально для нього.

Без відповідної приводної техніки та джерела живлення цей плоский помічник не зможе далеко зайти в інтралогістиці. Високотехнологічна сервоприводна техніка забезпечує Торстену динамічність рухів та здатність миттєво змінювати напрямок: сервоприводи CMP.. ELVCD з модульної серії SEW забезпечують високий рівень промислової стандартизації та були розроблені спеціально для мобільної техніки перевезення вантажів. Вони базуються на перевіреній серії сервомоторів CMP50M.

Запуск та налаштування здійснюються за допомогою програмного модуля «MultiMotion and Kinematics», що надається інтегрованою та вільно програмованою системою керування рухом MOVI-PLC®. Це дозволяє легко та точно розробляти скоординовані послідовності рухів у таких багатоосьових системах.

Наша система управління живленням також вражає. SEW-EURODRIVE — одна з перших компаній у галузі приводної техніки, яка використовує інноваційні свинцево-кристалічні акумулятори для живлення мобільних систем. При повному навантаженні Торстен може працювати чотири години без перерви. У типових логістичних операціях це відповідає цілій робочій зміні, після закінчення якої Торстен може відпочивати протягом чотирьох годин на зарядній станції. Нехай починається наступна зміна.