Стаціонарна

• Відкрите системне підключення стаціонарного, вищого рівня управління системою через пристрій шинної магістралі ASi-5, 60 В постійного струму:
  • З сумісними інтерфейсами зв'язку: PROFINET, EtherNet/IP™
  • До 2 сегментів колії, кожен з яких має максимальну довжину 200 м
  • Підтримує до 40 рухомих одиниць
  • Короткий цикл обміну даними: 40 мс при 16 байтах на транспортний засіб
• Управління комутатором (опція)

Мобільний

• Попередньо налаштований шлюз ASi-5 для швидкого введення в експлуатацію та надійного зв’язку
• КОНТРОЛЕР MOVI-C® типу UHX25A з модулем прикладного програмного забезпечення MOVIKIT® RailGuidedSystems
• Преобразователи частоты з модульної системи автоматизації MOVI-C®, наприклад, MOVITRAC^® advanced
• Монорейні мотор-редуктори з механічним відключенням
• Дисплей з інфрачервоним інтерфейсом для ручного керування (опція)

Модульна електрична монорейкова система EMS з ASi-5 встановлює нові стандарти в галузі комунікації та розширює діапазон застосування децентралізованої модульної системи автоматизації MOVI-C^®. Використовуючись як шинна комунікація для системних рішень, ASi-5 забезпечує швидке введення в експлуатацію та просту інтеграцію пристроїв.

Часто використовується:

• У електричних монорейкових системах (невелике навантаження), електричних підлогових конвеєрах, шатлах для перевезення піддонів у внутрішніх логістичних перевезеннях
• як масштабовані етапи розширення для індивідуального проектування: шафи управління, пакети автоматизації, компоненти

• Інші сфери застосування:
  • У виробничій галузі, наприклад, у харчовій, напоївній та автомобільній промисловості
  • Для модернізації існуючих систем з тим самим принципом керування

1. Управління системою через пристрій шинної магістралі ASi-5 (60 В постійного струму)

2. Інтерфейси зв’язку: PROFINET, EtherNet/IP™

3. Попередньо налаштований мобільний шлюз ASi-5 для швидкого введення в експлуатацію та надійного зв’язку

4. Контролери MOVI-C^® типів UHX25A та UHX15A з модулем прикладного програмного забезпечення MOVIKIT^® RailGuidedSystems

5. Інвертори з модульної системи автоматизації MOVI-C^®, наприклад, MOVITRAC® advanced

6. Монорейкові мотор-редуктори HK..DRN.. з механічним відключенням

7. Абсолютний енкодер

8. MOVI-PLC^® Система вводу-виводу C з інтерфейсом RS485

7. Інфрачервоний інтерфейс для ручного керування (опція)

• Приводний та прикладний контролер MOVIPRO® PHC
  • Потужний привід з вбудованим частотним перетворювачем від 2,2 кВт до 22 кВт – зазвичай для осі підйому
  • Можливе підключення інших децентралізованих частотних перетворювачів, наприклад, для осі переміщення та нахилу
  • Швидка діагностика за допомогою 7-сегментного дисплея
  • Пам'ять параметрів для швидкого запуску та заміни пристрою

• Контролер безпеки MOVISAFE® HM31-B
  • Високопродуктивний контролер безпеки для розширених функцій безпеки
  • Картка пам'яті для швидкої заміни пристрою
  • Захисні конверти для застосувань із підйомом

• Стрічка з кодом DataMatrix та безпечна система 2D-камер
  • Безпечне визначення положення

• Технологія хвилеводів зі шліцами
  • Безпечний обмін даними через WLAN від транспортного засобу до стаціонарного контролера безпеки MOVISAFE® HM31-B

• Приводи EMS, наприклад серії HK
  • Надійне перемикання завдяки зчепленню на вихідному каскаді редуктора
  • Кілька розмірів забезпечують допустиме навантаження на колесо від 2500 до 40 000 Н

• Програмне забезпечення для параметризації та діагностики MOVIVISION
  
  • Конструктор трас для інтуїтивного та зручного налаштування маршрутів руху та сценаріїв перевезень.
  • Моделювання та емуляція для всебічної перевірки функціональності системи
  • Детальна онлайн-діагностика

• Опції
  • Модуль безпеки MOVISAFE® UCS для виконання функцій безпеки з меншою складністю
  • Безконтактна система передачі енергії MOVITRANS®
  • Клавіатура для ручного переміщення транспортних засобів

Безпека ЕМС Електрифіковані монорейкові системи часто використовуються у виробництві автомобілів:

• Як технологічне рішення для важких систем EMS:
  • На лінії складання шасі
  • У поворотних кріпленнях

• Як технологічне рішення для легких систем EMS:
  • На складальних лініях, наприклад, для складання двигунів, дверей або салону — як з підйомом, так і без нього, а також з додатковими осями за бажанням

1. Приводний та прикладний контролер MOVIPRO® PHC
2. Гальмівний резистор
3. Підйомні двигуни
4. Дисплей PZO з інфрачервоним інтерфейсом для дистанційного керування
5. Клієнт WLAN
6. Антени для зв'язку
7. Двигуни ходового механізму
8. Децентралізований інвертор MOVIFIT FC®
9. Двигуни нахилу
10. Контролер безпеки MOVISAFE® HM31
11. Зчитувач матричних кодів PXV
12. Кабельний енкодер
13. Додаткові датчики та перемикачі

1. Контролер приводу та застосування MOVIPRO® PHC
2. Гальмівний резистор
3. Підйомні двигуни
4. Дисплей PZO з інфрачервоним інтерфейсом для дистанційного керування
5. Клієнт WLAN
6. Антени для зв'язку
7. Децентралізований інвертор MOVIFIT FC®
8. Двигуни ходового механізму
9. Зчитувач матричних кодів PCV
10. Модуль безпеки MOVISAFE® UCS
11. Модуль розширення MOVISAFE® UCS для безпечного вводу-виводу.
12. Канатний енкодер
13. Додаткові датчики та перемикачі

• Приводний та прикладний контролер MOVIPRO® PHE advanced
  • Потужний, з вбудованим частотним перетворювачем 1,5 кВт — зазвичай для осі переміщення
  • Можливе підключення інших децентралізованих частотних перетворювачів
  • Швидка діагностика за допомогою 7-сегментного дисплея
  • Пам'ять параметрів для швидкого запуску та заміни пристрою

• Стрічка з кодом Datamatrix та система 2D-камер
  • Для визначення положення

• Технологія щілинних хвилеводів
  • Зв'язок через WLAN від транспортного засобу до стаціонарного сегментного контролера UHX-65

• Редукторні двигуни EMS, наприклад серії HW/HK
  • Надійне перемикання завдяки зчепленню у вихідному каскаді редуктора
  • Кілька розмірів забезпечують допустиме навантаження на колесо від 2500 до 40 000 Н

• Програмне забезпечення для параметризації та діагностики MOVIVISION
  
  • Track Designer для інтуїтивного та зручного параметризування маршрутів руху та сценаріїв перевезень.
  • Моделювання та емуляція для всебічної перевірки функціональності системи
  • Детальна онлайн-діагностика

• Опції
  • Модуль безпеки MOVISAFE® UCS для виконання функцій безпеки з меншою складністю
  • Безконтактна система передачі енергії MOVITRANS®
  • Клавіатура для ручного переміщення транспортних засобів

Електричні монорейкові системи EMS advanced часто використовуються в автомобілебудуванні як рішення для легких систем EMS:

• На складальних лініях, наприклад, для монтажу дверей або салону
• Для безпідлогового транспортування у внутрішній логістиці, наприклад, для перевезення акумуляторів, двигунів або сидінь

1. Контролер приводу та застосування MOVIPRO® PHE
2. Привідний двигун
3. Модуль безпеки MOVISAFE® UCS
4. Додаткові датчики та перемикачі
5. Дисплей дистанційного керування PZO з інфрачервоним інтерфейсом для дистанційного керування
6. Антени для зв'язку
7. Зчитувач матричних кодів PCV

1. Приводний та прикладний контролер MOVIPRO® PHE advanced
2. Привідний двигун
3. Збірні головки MOVITRANS®
4. Модуль безпеки MOVISAFE® UCS
5. Додаткові датчики та перемикачі
6. Дистанційний дисплей PZO з інфрачервоним інтерфейсом для дистанційного керування
7. Клієнт WLAN
8. Антени для зв'язку
9. Зчитувач матричних кодів PCV

• MOVIPRO^® Контролер приводу та застосування PHE basic:
  • Потужний, з вбудованим частотним перетворювачем 1,5 кВт
  • Управління або зворотний зв'язок за допомогою однополухвильових сигналів на контактних рейках (командна та сигнальна рейки)
  • Швидка діагностика за допомогою 7-сегментних дисплеїв та 16 світлодіодів стану
  • Пам'ять параметрів для швидкого запуску та заміни пристрою
  • Більш детальна діагностика через інтерфейс ПК на контролері

• Оптичний/індуктивний безконтактний датчик:
  • Контроль відстані до транспортних засобів EMS, що рухаються попереду

• Стаціонарні напівхвильові модулі:
  • HTM (модуль передачі напівхвилі) для командної шини
  • HRM (напівхвильовий приймальний модуль) для сигнальної шини
  • Перемикання швидкості за допомогою напівхвильових команд або магнітного перемикача

• Редукторні двигуни EMS, наприклад серії HW/HK:
  • Надійне перемикання завдяки зчепленню у вихідному ступені редуктора
  • Різні розміри забезпечують допустимі навантаження на колеса від 2500 до 40 000 Н

• Програмне забезпечення для параметризації та діагностики MOVIVISION^®:
• для детальної онлайн-діагностики

• Опції:
  • MOVISAFE^® модуль безпеки UCS для виконання функцій безпеки з меншою складністю
  • Клавіатура для ручного переміщення транспортних засобів

Електрифікована монорейкова система EMS basic — це економічно ефективне рішення з простою концепцією керування для легких систем EMS.

Її часто використовують у автомобілебудуванні:

• Для простих складальних ліній, наприклад, для транспортування дверей та кабіни водія
• Для простих транспортних завдань, наприклад, для транспортування деталей/товарів

Інші сфери застосування:

• У харчовій, напоївній та обробній промисловості
• Для модернізації існуючих систем з тим самим принципом керування

1. Контролер приводу та застосування MOVIPRO® PHE basic
2. Привідний двигун
3. Модуль безпеки MOVISAFE® UCS
4. Додаткові датчики та перемикачі