Вам нужна консультация по конкретному применению? Просто отправьте нам сообщение со своими вопросами.
Местоположение:
Иллинген (в Вюртемберге)
Отрасль:
Внутрилогистика
Область применения:
Передвижной подъемник для многоярусных складов
При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.
Компания Winkel GmbH поставляет оборудование системным интеграторам в сфере интралогистики и уже более 30 лет работает в области высокопрочной линейной техники. Сотрудники компании из Иллингена в Вюртемберге обладают обширным опытом в проектировании и монтаже штабелеров. Наши узлы безопасности и современная приводная техника помогли компании Winkel разработать инновационную концепцию привода для передвижного подъемника для многоярусных складов. Эта новая концепция позволила заказчику добиться значительно лучших расстояний подъезда, повысить жесткость мачты и снизить массу. Естественно, это также привело к снижению энергопотребления.
Плотность размещения и пропускная способность — два основных требования, предъявляемых операторами складов. Стеллажные краны часто приводятся в движение двумя двигателями, которые передают приводную силу на рельс посредством фрикционного соединения. Это означает, что износ неизбежен, поскольку при фрикционном контакте приводные ролики могут проскальзывать. В зависимости от позиции погрузчика центр тяжести груза передвижного подъемника для многоярусных складов находится либо внизу, либо в центре, либо, в худшем случае, в верхней части мачты. В этом случае во время процессов ускорения возникают маятниковые вибрации.
В традиционных концепциях привода для компенсации этих вибраций используется двигатель. Это означает, что привод должен быть специально рассчитан на такое максимальное отклонение. При проектировании это требует увеличения мощности привода на 25–30 % для мотор-редукторов и преобразователей частоты, что также приводит к увеличению затрат на закупку.
Компания Winkel применяет иной подход к своей системе передвижного подъемника для многоярусных складов Colibri. В этой новой концепции привода верхняя и нижняя части мачты приводятся в движение с помощью карданного вала через зубчатое колесо и зубчатую рейку. Это обеспечивает двойную защиту и позволяет добиться лучших показателей деформации. В данном решении привода максимальная нагрузка в худшем случае приходится на центр мачты. Это означает, что при тех же условиях нагрузки усилие на рычаге уменьшается вдвое, а изгибающий момент — на три четверти. Изгиб уменьшается в 16 раз, что является показателем вибрации. Благодаря этому конструкция передвижного подъемника для многоярусных складов может быть в разы легче и жестче. Кроме того, это позволяет использовать приводы с меньшим потребляемым током.
Компания Winkel использовала наш мотор-редуктор для сервопривода с параллельными валами (редуктор F87 с асинхронным серводвигателем DRL..) и наш многоосевой сервоусилитель MOVIAXIS® MXA81A в качестве привода транспортного устройства.
В традиционных штабелерах используются гидравлические буферы на конце прохода. Это требует наличия расстояния подхода — горизонтальной буферной зоны между стеллажом и стеной здания. Расстояние до стены зависит от длины буфера. Средства обеспечения безопасности Winkel / SEW-EURODRIVE, реализованные в новой концепции привода, позволяют сократить расстояние подхода. Это позволяет отказаться от гидравлического буфера и отсоединить зону перебега. Система работает совершенно независимо от приводной техники.
Монитор безопасности UCS12B MOVISAFE® анализирует сигналы датчика абсолютного отсчета. Он также контролирует рабочую кривую перемещения и обеспечивает перемещение в положения с ограничением безопасности (SLP). Система с регулярными интервалами выполняет функциональную проверку тормозов. Система безопасного торможения соответствует требованиям к уровню безопасности «d», определенным в стандарте EN ISO 13849-1. Данное решение и его соответствие стандарту были сертифицированы независимым испытательным центром TÜV Südwest.
Чтобы достичь последнего отсека с грузоподъемным устройством, штабелеровоз должен немного выезжать за пределы прохода. Это требует, чтобы рельс немного выступал за пределы стеллажа. Именно поэтому в качестве опоры требуется надстройка. В этой новой концепции привода устройство передвижной подъемник для многоярусных складов имеет меньшую длину, что также позволяет использовать более короткую надстройку или даже обойтись без неё вовсе.
Требования заказчика
Для компании Winkel важнейшими факторами были улучшение расстояний подхода, снижение массы и экономия энергии. Стеллажный кран должен был стать легче и не требовать установки буфера.
Наше решение
Наши средства обеспечения безопасности и приводная техника для новой концепции компании Winkel, предназначенной для передвижного подъемника для многоярусных складов для мелких деталей, позволили снизить массу на 10–35 % по сравнению с традиционными штабелерами, а также уменьшить энергопотребление. Это обеспечивает экономию места. Благодаря этой экономии места для хранения товаров остается больше пространства. Благодаря облегчённой конструкции передвижной подъемник для многоярусных складов Colibri SRS обеспечивает лучшую динамику и более высокую производительность. В результате плотность хранения на 8–15 % выше, чем у традиционных решений. У оператора склада снижаются затраты на систему SRS, стеллажи, зону приёма грузов и ИТ-инфраструктуру.