Cost-effective operation
thanks to wear-free SPIROPLAN® gearing and minimized friction losses.
Lightweight and compact
thanks to the aluminum housing and the specially designed gearing.
Versatile use
thanks to a large gear ratio range with finely stepped gear ratios.
Quiet and efficient
thanks to quiet operation at any speed and in the standard W..9 design, it is particularly energy-efficient and highly efficient.
The stand-out feature of SPIROPLAN ® right-angle gear units is their wear-free gearing. It ensures reliable power transmission and speed adjustment for your materials handling system.
Thanks to this gearing, our smallest right-angle gear units deliver permitted output torques up to 600 Nm in a power range from 0.09 kW to 4 kW.
The steel-steel material combination and the special tooth meshing ratio enable a short gear unit design, resulting in space-saving drive installation.
При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.
Thanks to their aluminum housings, these right-angle gear units are truly lightweight solutions. What's more, their special gearing and lubrication for life ensure they require very little maintenance. Perfect for long and reliable operation. The SPIROPLAN® right-angle gear units are suitable for almost all drive tasks due to their many design variants.
Only half the solution without a motor? Then use our modular system and combine the gear units of the W series with an AC motor to form a W..DR.. SPIROPLAN® right-angle gearmotor or with a servomotor to form a W..CMP.. SPIROPLAN® servo right-angle gearmotor of your choice. Or simply choose the separate AC motor or servomotor that meets your requirements .
Our development engineers have set a new standard with the W..9 transmissions. The objectives for the new development were high efficiency, low noise and light weight.
At the same time, a wide range of design variants and a large transmission ratio range should enable a wide variety of applications.
The new High Gear Ratio (HG) design allows even more flexibility, especially with large gear ratios and very slow speed ranges.
What is your benefit?
Благодаря сочетанию новых смазочных материалов и новых методов расчёта, прошедших испытания и сертификацию в ходе всесторонних и интенсивных процедур, мы можем предложить вам более высокие допустимые вращающие моменты для наших малых угловых редукторов серии SPIROPLAN ® . Серия наших типоразмеров W..10, W..20 и W..30 получает выгоду от более высоких вращающих моментов, особенно в диапазоне малых передаточных чисел. Увеличение вращающего момента составляет от +4 % до +115 % (см. также технические данные в таблицах ниже).
Помимо смазки зубчатого зацепления, редукторные масла также играют важную роль в отводе тепла в редукторах. Наши новые смазочные материалы серии GearOil by SEW-EURODRIVE повышают производительность редукторов за счёт снижения трения в зубчатом зацеплении и улучшения отвода тепла. Наша GearOil by SEW-EURODRIVE образует высокоэффективную смазочную пленку на зубчатых колёсах, что увеличивает срок службы как самого смазочного материала, так и изнашиваемых деталей, таких как уплотнительные кольца и подшипники.
Благодаря увеличенным вращающим моментам в оптимальных условиях вы можете выбрать редуктор меньшего типоразмера, так как теперь можно разместить более высокие вращающие моменты в меньшем пространстве или, если размер редуктора не может быть изменен, обеспечить больший запас прочности в приводе.
Само собой разумеется, что увеличение вращающего момента не влияет на другие факторы. Наши угловые мотор-редукторы SPIROPLAN ® становятся еще более эффективными, при этом по-прежнему обеспечивая привычную вам бесшумную эксплуатацию. В сочетании с нашими новыми компактными двигателями серии DRN.. (DRN63, DRN71 и DRN80) они позволяют вам легко и экономично достичь класса эффективности IE3 и в этой конфигурации. Наши угловые мотор-редукторы — настоящие мини-универсалы.
Надежные прямоугольные редукторы:
| Типоразмеры | W..10 | W..20 | W..30 | |
| Передаточное число редуктора | i | 6,75 – 75,00 | 6,57 – 75,00 | 6,57 – 75,00 |
| Максимальный вращающий момент на выходном валу | Нм | 30 | 45 | 70 |
| Диапазон мощности двигателей (монтаж с помощью адаптера двигателя AM) | кВт | 0,09 – 0,12 | 0,12 – 0,37 | 0,12 – 0,75 |
| Типоразмеры | W..19 | W..29 | W..39 | W..49 | Ш..59 | |
| Передаточное число редуктора | i | 5,90 – 167,59 | 4,68 – 188,47 | 4,72 – 210,49 | 7,22 – 200,76 | 6,76 – 213,21 |
| макс. вращающий момент на выходном валу | Нм | 80 | 130 | 200 | 400 | 600 |
| Диапазон мощности двигателей (монтаж с помощью адаптера двигателя AM) | кВт | 0,09 – 0,75 | 0,12 – 1,1 | 0,12 – 1,5 | 0,12 – 3,0 | 0,12 – 4,0 |
| Типоразмеры | W..29HG | W..39HG | W..49HG | W..59HG | |
| Передаточное число редуктора | i | 203,19 – 2100,14 | 233,35 – 2355,20 | 224,25 – 2426,20 | 262,28 – 2123,38 |
| макс. вращающий момент на выходном валу | Нм | 130 | 200 | 400 | 600 |
| Диапазон мощности двигателей (монтаж с помощью адаптера двигателя AM) | кВт | 0,09 – 0,12 | 0,09 – 0,18 | 0,09 – 0,25 | 0,09 – 0,25 |