• Detailed information about your individual product
  • CAD data and documentation for your configuration
  • Direct order request or ordering
 Настроить продукт
Your benefits

Extend energy efficiency
as you can use the DR...J synchronous motors anywhere in the world, also in the highest efficiency class IE4.

Reduce size
as a DR...J motor can be up to two sizes smaller than a comparable standard asynchronous motor.

Constant speed
as the DR..J motor runs at a constant speed regardless of the load, synchronous to the operating frequency without slip.

Helical gear units R..DR.. Parallel-shaft gearmotors F..DR.. Helical-bevel gearmotors K..DR.. Helical-worm gearmotors S..DR.. Right-angle gearmotors W..DR. Control cabinet technology Control technology

The energy-efficient motor concept

The Line Start Permanent Magnet (LSPM) motor is an AC asynchronous motor which contains additional permanent magnets in the rotor with a squirrel cage. After an asynchronous start, the motor synchronizes with the operating frequency and runs in synchronous mode. A motor technology which opens up new, flexible possible applications for you in drive technology.

The synchronous motors do not show any rotor losses in operation.They have an impressive degree of efficiency while maintaining a very compact design. In the same efficiency class, a DR..J motor with LSPM technology is two frame sizes smaller than a standard motor of the same power rating.

Comparison example:
A standard DRE.. motor with 1.1 kW power rating of size 90 M meets the requirements of energy efficiency class IE2. By contrast, thanks to LSMP technology, you now use “only” one DRE..J of the smaller size 80S for IE2. Efficient and profitable!

With the DR...J motors (LSPM technology), we, as a motor manufacturer, have succeeded in combining the advantages of the durable and robust asynchronous motor with those of the low-loss, compact synchronous motor. For greater efficiency in your applications.
Форма обратной связи Филиалы Контактная информация

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Brakes and brake control Surface and corrosion protection Датчиковая система Other additional features

Классы КПД от IE2 до IE4

  • Двигатели серии DR...J соответствуют требованиям классов КПД от IE2 до IE4
  • Двигатель с постоянными магнитами и пуском от сети
    • Наша технология LSPM основана на установке постоянных магнитов в роторе при коротком замыкании трехфазных асинхронных двигателей переменного тока
    • По сравнению со стандартным двигателем серии DR.. той же номинальной мощности вы можете выбрать двигатели серии DR...J меньших типоразмеров и достичь того же класса КПД
  • Предназначены для эксплуатации с простыми преобразователями с регулированием V/f
  • Во время эксплуатации отсутствуют потери в роторе
  • Всего девять типоразмеров (от 71S до 100L)
  • Компактная и прочная конструкция, не требующая особого технического обслуживания
  • Синхронная работа двигателей с рабочей частотой
  • Регулирование скорости без проскальзывания без обратной связи через датчик
  • Групповой привод нескольких двигателей с синхронной частотой вращения на преобразователе частоты
  • Проверенная совместимость с MOVIMOT®®, мотор-редуктор со встроенным преобразователем частоты
  • Широкий диапазон регулирования частоты вращения с постоянным вращающим моментом без вентилятора принудительного охлаждения
  • Доступно множество компонентов специального исполнения модульной системы приводов
  • Можно комбинировать с нашими мотор-редукторами

Серия DR...J: один двигатель — три класса КПД

  • Тип DRU..J / технология LSPM = класс КПД IE4;
    Мощность от 0,18 кВт до 3,0 кВт
  • Тип DRP..J / технология LSPM = класс КПД IE3;
    мощность от 0,37 кВт до 4,0 кВт
  • Тип DRE..J / технология LSPM = класс КПД IE2;
    Мощность от 0,37 кВт до 4,0 кВт
  • в центральных установках, например, в технологических процессах
    • Двигатель серии DR...J может работать как напрямую от электросети, так и с преобразователем частоты в режиме индивидуального или группового привода, например, с MOVITRAC® LTP-B и MOVITRAC® B частотно-регулируемые преобразователи
  • в децентрализованных установках, например, в области подъемно-транспортного оборудования
    • просто интегрируйте двигатель DR...J в MOVIMOT®. Этот единственный приводной элемент — мотор-редуктор со встроенным преобразователем частоты — обеспечивает движение и управление приводной частью непосредственно с места эксплуатации

Эксплуатация от сети / 50 Гц

Постоянный вращающий момент в диапазоне от 300 до 1500 об/мин [CT 1:5]
Конструкция Класс КПД Типоразмер Мощность PN
кВт
DRE..J IE2 71S – 100M 0,37 – 4,0
DRP..J IE3 71S – 100L 0,37 – 4,0
DRU..J IE4 71S – 100L 0,18 – 3,0

Эксплуатация в режиме FI / 87 Гц

Постоянный вращающий момент в диапазоне от 300 до 2610 об/мин [CT 1:8,7]
Конструкция Класс КПД Типоразмер Мощность PN
кВт
DRE..J --* 71S – 100M 0,55 – 5,5
DRP..J --* 71S – 100L 0,55 – 5,5
DRU..J --* 71S – 100L 0,25 – 4,0

* Классификация IE согласно IEC 30034-30-1:2014 применима только к частотам 50 Гц или 60 Гц

Работа от электросети / 50 Гц

Номинальная частота вращения: 1500 об/мин
Конструкция Класс КПД Типоразмер Мощность PN
кВт
DRE..J IE2 71S – 100M 0,37 – 4,0
DRP..J IE3 71S – 100L 0,37 – 4,0
DRU..J IE4 71S – 100L 0,18 – 3,0
  • Применение в продолжительном режиме работы, например, на багажных ленточных конвейерах в аэропортовой логистике или в насосных установках
  • Применение в условиях высокой стабильности скорости, например, приводы вращающихся насосов для подачи материала в текстильном машиностроении, приводы роликов в стекольной промышленности или приводы конвейеров для процессов нанесения покрытий
  • При проектировании новых систем, требующих более высокого КПД, двигатели серии DR…J класса энергоэффективности IE4 с технологией LSPM могут, например,
    • заменить синхронные реактивные электродвигатели или
    • двигатели класса IE2 того же типоразмера.
  • При применении в технологических процессах этот двигатель в сочетании с преобразователями частоты MOVITRAC® LTP-B и MOVITRAC® B прекрасно зарекомендовал себя в качестве отдельного или группового привода
  • Для задач в области подъемно-транспортного оборудования с децентрализованным монтажом достаточно просто объединить двигатель DR...J с MOVIMOT® и соответствующие опции подключения и обмена данными