Мы вкладываем всю нашу страсть к технологиям в разработку лучших решений для наших клиентов. Вам нужна консультация по конкретному применению?
Инженер-технолог:
Trafö-Förderanlagen GmbH & Co. KG в Лауда-Кёнигсхофене (Баден-Вюртемберг), Германия
Местоположение:
Мури (Ааргау), Швейцария
Отрасль:
Системы затенения
Применение:
Передвижной подъемник для многоярусных складов
При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.
Дополнительное уведомление о компании STOBAG AG:
Ремонт с восстановлением до состояния нового для приводов транспортных устройств: Четыре плоские цилиндрические мотор-редукторы с параллельными валами плюс один запасной привод, тип FA157/G D315S4 (серия 7). Мотор-редуктор в каждом из четырёх передвижных подъемников для многоярусных складов приводит в движение кабельный барабан, тем самым перемещая захват.
Рисунок: Вот как выглядит счастливая проектная команда (слева направо):
В наших складских помещениях, на сборочных линиях и конвейерных участках мы используем практически исключительно приводы SEW и соответствующую электронику. Эти изделия отличаются долговечностью и практически не требуют технического обслуживания, что обеспечивает высокую эксплуатационную готовность системы. Опора, которую мы получаем от компании Alfred Imhof AG, занимающейся монтажом и дистрибуцией продукции SEW в Швейцарии, также находится на высочайшем уровне. Мы не хотим использовать ничего другого.Цитата Матиаса Брауна, руководителя отдела технического обслуживания компании STOBAG AG
Мы рады, что в этом сложном проекте можем рассчитывать на всестороннюю поддержку компании Alfred Imhof AG. Этот специалист в области приводов не только зарекомендовал себя как надежный партнер при проведении собственно капитального ремонта, но и именно благодаря техническим знаниям его сотрудников стал возможен весь процесс планирования и реализации проекта. Теперь мы можем рассчитывать на то, что приводы прослужат нам ещё десять лет без сбоев.Цитата Урса Коха, сотрудника сервисной службы компании STOBAG AG
Внезапное повреждение привода практически парализовало бы работу высокостеллажного склада STOBAG и привело бы к частичной остановке производства на несколько дней. Это нужно было непременно предотвратить.Цитата Райнера Трумпа, руководителя проекта в сервисной службе компании Alfred Imhof AG
Самое позднее к середине лета практически не останется террас, на которых не было бы какой-либо защиты от солнца. Именно поэтому завод STOBAG в Мури (Швейцария) специализируется на производстве высококачественных ветро- и погодостойких тентов и других систем затенения.
Так же, как людям нужна защита от солнца, современное и эффективное производство на заводе STOBAG в значительной степени зависит от автоматизированного высокостеллажного склада для хранения длинномерных грузов. Эта система высотой 30 метров была построена компанией Trafö, расположенной в Лауда-Кёнигсхофене в немецкой земле Баден-Вюртемберг. Система, состоящая из 32 проходов и в общей сложности 1678 мест хранения для длинномерных грузов, обеспечивает постоянное питание деталями для производства огромного ассортимента систем затенения.
Ежедневно здесь изготавливается400 маркиз с индивидуальной конфигурацией, покрытых практически любым цветом.Это делает производственный процесс по принципу «точно в срок» крайне важным, а система должна быть интегрирована в соответствии с самыми высокими стандартами и обеспечивать максимальную гибкость. Одним из главных приоритетов для STOBAG является предоставление клиентам максимально широких возможностей индивидуализации и лучших стандартов качества при одновременном достижении оптимального КПД производства.
Чтобы изготавливать продукцию, отвечающую таким высоким стандартам, и предоставлять соответствующую гарантию, компаниям необходимы системные технологии высочайшего качества и узлы, которые без исключения функционируют безупречно. Мы уже несколько лет поставляем компании STOBAG приводную технику. Благодаря этому склад, сборка и конвейерные участки работают практически исключительно на приводах и преобразователях частоты от SEW‑EURODRIVE и получают наилучшую поддержку от инженеров по техническому обслуживанию нашего швейцарского представительства Alfred Imhof AG.
С момента изготовления в 2005 году четыре плоских цилиндрических мотор-редуктора бесперебойно работали на высокостеллажном складе длинномерных грузов компании STOBAG. Каждый из этих высокомощных приводов развивал высокий вращающий момент до 8430 Нм, чтобы перемещать захваты передвижного подъемника для многоярусных складов к назначенному месту хранения и обратно. Лишь в 2017 году, по прошествии более одиннадцати лет и нескольких тысяч часов длительности работы, приводы продемонстрировали первые признаки износа и утечки масла. Сотрудники службы технического обслуживания компании STOBAG AG немедленно сообщили о своих наблюдениях субпоставщику — компании Alfred Imhof AG.
Райнер Трумпп, руководитель проекта для сервисной службы в компании Alfred Imhof AG, прекрасно понимает, что утечку масла необходимо устранять незамедлительно, и не стал терять времени. «Утечка масла, как правило, свидетельствует о каком-либо сбое в работе приводного устройства. Внезапное повреждение редуктора практически парализовало бы работу высокостеллажного склада STOBAG и привело бы к частичной остановке производства на несколько дней. Это нужно было непременно предотвратить».
Трумпп смог убедиться в том, насколько он был прав, когда позже осмотрел приводы — масло из редуктора уже попало в двигатель. В подобном случае наиболее вероятной причиной является износ манжет,а эти проработали уже тысячи часов. Был также проведён анализ вибрации, который показал, что подшипники качения также достигли конца своего номинального срока службы.
Анализ вибрации осуществляется с помощью датчика «Vibration SmartCheck», который является опцией для мотор-редукторов компании SEW-EURODRIVE. По измеренному частотному спектру можно легко сделать выводы о состоянии подшипников качения. Такой постоянный контроль гарантирует, что операторы установок всегда держат под контролем свою приводную технику.
Производственная система, которая должна работать непрерывно, мотор-редуктор весом две метрические тонны, установленный на головокружительной высоте, отсутствие крана на объекте и крайне стесненные условия — трудно представить, как условия для капитального ремонта приводов могли бы быть ещё хуже. Учитывая сложность ситуации, инженерная компания Trafö также проявила большой интерес к подробному плану, специально разработанному и в конечном итоге реализованному специалистами из сервисной службы компании Alfred Imhof AG.
Основная идея заключалась в поочередной замене! Это решение стало возможным благодаря тому, что у компании STOBAG был запасной привод, который она хранила на случай, если что-то пойдет не по плану. Запасной привод должен был заменить первый из четырёх приводов, поэтому его первым отправили в компанию Alfred Imhof AG в Мюнхенштайне (Швейцария) для тщательной проверки. После того как небольшие дефекты, возникшие в результате длительного хранения, были быстро устранены, запасной привод можно было установить вместо первого привода, который затем отправили на техническое обслуживание. После капитального ремонта первого привода его использовали для замены второго привода и так далее.
Ремонт разобранных приводов с приведением их в состояние «как нового» включал проверку всех зубчатых зацеплений и замену полых валов и подшипников редуктора. Двигатели переменного тока были очищены от масла и высушены. Следующим шагом стала посадка новых подшипников и манжеты на двигатели. В ходе окончательной проверки на всех двигателях были проведены высоковольтное испытание и измерение сопротивления.
Благодаря такому подходу проектная команда смогла провести техническое обслуживание всех мотор-редукторов в разное время, один за другим. По завершении процесса производитель маркиз STOBAG получил в общей сложности пять мотор-редукторов, все приведённых в состояние, как новые, — четыре из них находятся в эксплуатации, а один хранится в качестве запасного. Преимущество этой концепции поочередной замены заключается в том, что производственный процесс был нарушен лишь в ограниченной степени и на короткий период времени. Похоже, в ближайшие десять лет у STOBAG всё будет в порядке – по крайней мере, что касается этих плоских цилиндрических мотор-редукторов с параллельными валами и цилиндрической зубчатой передачей. Компания вновь может рассчитывать на бесперебойную работу производства при изготовлении своего огромного ассортимента систем защиты от солнца.
Процесс на объекте при каждой замене привода был одинаковым:
Помимо отремонтированных плоских цилиндрических мотор-редукторов с параллельными валами и цилиндрической зубчатой передачей, используемых для подъема и опускания захватов передвижного подъемника для многоярусных складов, завод STOBAG в Мури также использует другую приводную технику от SEW-EURODRIVE для обеспечения бесперебойной работы всего оборудования — и всегда при наилучшей поддержке со стороны нашего швейцарского представительства Alfred Imhof AG: