Мы вкладываем всю свою страсть к технологиям в разработку лучших решений для наших клиентов. Вам нужна консультация по конкретному применению?
Местоположение:
Гармиш-Партенкирхен (Германия)
Отрасль:
Туризм
Область применения:
Пассажирская канатная дорога
При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.
Активируя это видео, Youtube будет передавать данные в США. Подробнее в нашей политике конфиденциальности.
Сложности, возникшие при строительстве новой канатной дороги с чрезвычайно крутым уклоном, потребовали применения мощных промышленных редукторов.
Промышленные редукторы, поставленные компанией SEW‑EURODRIVE, весят по почти шесть тонн каждый и имеют номинальный вращающий момент 240 000 Нм. Редукторы серии X, помимо своей огромной мощности, отличаются низким уровнем шума и впечатляющей простотой ремонтопригодности. Серия также отличается чрезвычайно прочным корпусом, что делает её идеальной для использования на канатной дороге на Цугшпитце. Канатная дорога, ведущая на вершину Цугшпитце, была оснащена горизонтальным корпусом, специально разработанным для данной сферы применения. Используемая приводная система обеспечивает эксплуатационную надёжность и высокую эксплуатационную готовность системы.
Активируя это видео, Youtube будет передавать данные в США. Подробнее в нашей политике конфиденциальности.
Новая канатная дорога на самую высокую гору Германии, Цугшпитце, представляет собой беспрецедентный проект. Введенная в эксплуатацию в декабре 2017 года, полностью перепроектированная канатная дорога доставляет на вершину до 580 посетителей в час. Огромная мощность привода, необходимая для канатной дороги, трасса которой местами чрезвычайно крутая, требует надежных промышленных редукторов: два редуктора серии X от SEW-EURODRIVE приводят в движение транспортный трос, который поднимает гондолы на высоту 2943 метра с усилием, сравнимым с мощностью полноразмерного дизельного локомотива.
Должен сказать, что сотрудничество с Альфредом Имхофом сложилось просто отлично. У нас был постоянный контактный человек, который предоставлял достоверную информацию. Конечно, для нас, как для производителей, очень важно иметь возможность постоянно взаимодействовать с одними и теми же людьми. Ты понимаешь, что оба партнера движутся в одном направлении. Ты знаешь, как всё устроено. И это то, что я действительно ценю в любом сотрудничестве. Это доставляет удовольствие.Цитата Маркуса Райхмута – руководителя проекта
После трех лет проектирования и трех лет строительства канатная дорога на Цугшпитце установила три мировых рекорда. Единственная опора, выполненная из конструкционной стали, является самой высокой в своем роде — 127 метров. Между опорой и вершинной станцией канатная дорога преодолевает беспрецедентную длину каната в 3213 метров, а перепад высот в 1945 метров на этой секции также не имеет аналогов в мире.
Контракт на реализацию этого рекордного проекта получила швейцарская компания Garaventa, занимающаяся строительством канатных дорог, которая ещё в 2002 году объединилась с австрийским производителем канатных дорог Doppelmayr. На сегодняшний день группа компаний «Doppelmayr/Garaventa» изготовила более 14 000 монтажей канатных дорог в более чем 90 странах. Однако даже с таким впечатляющим опытом на данном поле проект монтажа канатной дороги на Цугшпитце стал для компании серьезным испытанием.
Наряду с тремя рекордами впечатляет и установленная приводная техника. Два двигателя переменного тока, каждый мощностью 900 кВт, соединены с трехступенчатыми цилиндрическими редукторами типа X3FS280 посредством упругих кулачковых муфт KTR. За каждой муфтой находится маховик диаметром почти один метр и весом целую метрическую тонну. Маховики облегчают управление приводной системой. Каждый из подключенных промышленных редукторов весит чуть менее шести метрических тонн, развивает номинальный вращающий момент 240 000 Нм и способен передавать выходную мощность 1024 кВт. Воздушный маслоохладитель обеспечивает поддержание заданного температурного диапазона. С каждой выходной стороны переключаемая втулочно-пальцевая муфта весом более трёх тонн обеспечивает подключение к кабельным шкивам. Аварийный привод может включаться через зубчатые муфты с обратной стороной колёс.
Еще один редуктор компании SEW‑EURODRIVE установлен на вершинной станции Цугшпитце. Трехступенчатый коническо-цилиндрический редуктор типа X3TH210 имеет номинальный вращающий момент 90 000 Нм и расположен на приводе канатной дороги.
Редукторы серии серии X от SEW‑EURODRIVE отличаются широким диапазоном передаточных чисел и очень просты в обслуживании. Универсальная версия прочного корпуса этой серии является реверсивной и может использоваться в любом монтажном положении. Однако горизонтальные корпуса, используемые на канатной дороге Цугшпитце, специально разработаны для горизонтального монтажа.
Характеристики и особенности промышленных редукторов серии X
| Конструкция редуктора | Ступени | Передаточное число i | Номинальный вращающий момент MN2 kNm 1) |
| Цилиндрические шестерни и цилиндрические редукторы X.F.: | 2-ступенчатые, 3-ступенчатые и 4-ступенчатые | 6,3 – 450 | 6,8 – 475 |
| Коническо-цилиндрические редукторы серии X.K.: | 2-ступенчатые, 3-ступенчатые и 4-ступенчатые | 6,3 – 450 | 6,8 – 475 |
| Коническо-цилиндрические редукторы серии X.T.: | 3-ступенчатые и 4-ступенчатые | 12,5 – 450 | 6,8 – 175 |