Одноосьовий модуль
R107R77DR2C71MA4
Вибір продукту
Далі
1Пошук 2Варіанти 3Опції 4Підсумок

Без енкодерні процедури керування двигунами з постійними магнітами можливі лише в поєднанні з перетворювачами серії MOVI-C® і MOVITRAC® LTP-B/LTE-B+.

Пошук
Назва (позначення) продукту:
Без пошуку
 		Виберіть позначення типу
Виконання редуктора:
Тип двигуна:
Країна/регіон використання:
Потужність двигуна P / Крутний момент Ma [Nm] [kW]
±
Ваш пошук: 1,5 kW
Шукати відмінності: -20% / +50%
Де шукати: 1,2 kW - 2,25 kW
 
 
Змінити допуск на пошук
 / 
±
Ваш пошук: Без пошуку
Шукати відмінності: -20% / +50%
 
 
Змінити допуск на пошук
Споживання електроенергії:
Швидкість двигуна:
Вихідна швидкість na [1/min] / Передатне число i:
±
Ваш пошук: Без пошуку
Шукати відмінності: -20% / +50%
 
 
Змінити допуск на пошук
 / 
±
Ваш пошук: Без пошуку
Шукати відмінності: -20% / +50%
 
 
Змінити допуск на пошук
Тип вентиляції:
Напруга:
Режим контролю:
  • Завдяки режимам керування ELSM/PMVC синхронні двигуни без енкодерів можуть працювати в замкнутій системі. Проте все ще можна налаштувати додатковий енкодер як вбудований енкодер у двигуні, який потім можна використовувати для введення інформації про положення для керування застосуванням. Цей додатковий енкодер не використовується для керування двигуном. При виборі «системи замкнутого циклу з енкодером» можливе точне керування двигуном навіть на низьких швидкостях, а також точне позиціонування.
Результати пошуку